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产品详情

技术要点费斯托DGC-K-63-630-PPV-A-GK无杆气缸

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  • 产品名称:技术要点费斯托DGC-K-63-630-PPV-A-GK无杆气缸
  • 产品型号:DSNU-25-50-P-A
  • 产品展商:FESTO
  • 产品文档:无相关文档
  • 发布时间:2020-07-31
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简单介绍
技术要点费斯托DGC-K-63-630-PPV-A-GK无杆气缸 负载*时内外磁环易脱开,故现在比较少用了。其负载质量的大小需查找其质量与速度的特性曲线。现在机械式的用的比较多。无杆气缸分为磁偶无杆气缸和机械接触式无杆气缸。
产品描述

技术要点费斯托DGC-K-63-630-PPV-A-GK无杆气缸

故障介绍:
气缸保护焊用实心焊丝焊接。每焊接*一层,必须除焊
化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早
18mm,槽的宽度大于15mm。***后自检和标记。如果
接渣进行自检,如有缺陷应处理,处理后进行下一层焊接
焊件有特殊要求,那么焊后应立刻进行整体消除应力回火
处理,不能进行回火处理的应进行热处理。汽缸的负荷增
减过快,特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变
。每焊一层必须调整割炬*度,**电弧长度小于或等于
等,在汽缸中和发兰上产生很大的热应力和热变形。 


注意事项:
关于气缸的润滑 给油润滑气缸,应配置流量合适的油
雾器。 不给油润滑气缸,因缸内预加了润滑脂,可以
会导致气缸动作不*。无杆气缸无论采用何种安装型式
,都必须**缸体不产生变形,气缸的安装底座有足够
长期使用。这种缸也可以给有使用,但一旦给油,就不
得在停止给油。因预加润滑脂可能已被冲洗掉,不给油
的刚度,不允许负载和活塞杆的连接用电焊焊接。

技术要点费斯托DGC-K-63-630-PPV-A-GK无杆气缸

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