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- 产品名称：材料信息 AIRTAC亚德客MA16X20SCA气缸
- 产品型号：MACJ20*50-40-S
- 产品展商：亚德客
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- 发布时间：2020-09-02
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简单介绍
材料信息 AIRTAC亚德客MA16X20SCA气缸
MA20*125-S
MA20*150
MA20*200-S
MA20*40-S-U
MA20*50-S
MA50F
MAC25X20SU
MAC25X50SU
产品描述
材料信息 AIRTAC亚德客MA16X20SCA气缸
产品介绍：
在相同排量的情况下，增加气缸数可以提*发动机的
转速，从而可以提*发动机的输出功率。另外，增加
制造成本和使用费用，增加燃料消耗，并使发动机的
体积变大。因此，气车发动机的气缸数都是根据发动
气缸数可以使发动机运转更平稳，使其输出扭矩和输
出功率更加稳定。增加气缸数可以使气车更容易起动
的气缸数都在6缸以上，多者已达到16缸。但是，气
，加速响应性更*。为了提*气车的**，必须增加
气缸数。因此，豪华轿车、跑车、赛车等***气车
缸数的增加不能无限制。因为随着气缸数的增加，发
复杂，降低发动机的可靠性，增加发动机重量，提*
动机的零部件数也成比例地增加，从而使发动机结构
机的用途和**要求，在权衡各种利弊之后做出的合
适选择。
故障解决：
缸出现缸压低的情况，可以从火花塞孔向气缸内注入
少量机油，再重新测量缸压。如果缸压上升，则说明
发动机内部情况。例如当车辆涉水后出现缸压低的情
况，应该考虑气缸进水导致活塞连杆和气门杆弯曲的
活塞环与气缸壁之间间隙过大;如果缸压不变，则说明
气门或气缸垫密封良。通过内窥镜可以直观地观察
可能性，这会造成密封不严使气缸压力下降，此时通
过内窥镜就可以比较容易地进行判断。
材料信息 AIRTAC亚德客MA16X20SCA气缸
