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- 产品名称：原装FESTO直线驱动器 被动导向轴
- 产品型号：DGC-25-350-KF-YSRW-A ZUB-F
- 产品展商：FESTO
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- 发布时间：2024-08-01
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简单介绍
原装FESTO直线驱动器 被动导向轴
• 适用于较恶劣的工作环境
扁平的驱动单元，*刚性、封闭的型材
• 适合用作轴，用于直线门架和悬臂式轴
型材用料足，截面经过优化，*刚性，承载力强
产品描述
原装FESTO直线驱动器 被动导向轴
产品型号:
VASB-15-1/8-PUR-B Festo-1395671
VUVS-L25-B52-D-G14-F8
VUVG-B14-P53C-ZT-F-1T1L电磁阀FESTO
LFR-1/2-D-MIDI-MPA
MFH-5-3/8-S-B
开关阀MS6-EE-1/2-V24
VMPA1-FB-EMS-8
CPE18-M1H-3GL-1/4
MFH-5-1/4 6211 1602 2.2-8 BAR
真空发生器 VADM-300-N(订货号162535)
紧凑型气缸 ADVU-25-25-A-P-A(货号156612）
电磁阀 MDH-5/3E-D-1-M12-C(订货号1071261）
摆动杆杠式阀 RW-3-M5(订货号4031)
ESNU-20-10-P-A festo
功能参数:
带有离心密封系统的定位驱动器，用于几乎无泄漏的长行程，无限制。
基本结构，滑动或滚动导轨，被动导向轴（不带驱动器）
可从一侧进行全部设置
可选配可变限位挡块和中间位置
可选：用于夹住负载的夹紧单元
通过减少密封点的泄漏实现可持续运行
不带驱动的直线导向单元带导向和活动滑块
· 被动导向轴/重型导轨用于在多轴应用中提供作用力和扭矩的支撑
汽缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。汽缸结合面的严密性靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和*温会造成螺栓的应力松弛，如果应力不足，螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果汽缸的螺栓材质不*，螺栓在长时间的运行当中，在热应力和汽缸膨胀力的作用下被拉长，发生塑性变形或断裂，紧力就会不足，使汽缸发生泄漏的现象。
汽缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的汽缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧处或是受力变形的地方紧固，这样就会把变形的处的间隙向汽缸前后的自由端转移，间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧，间隙就会集中于中部，汽缸结合面形成弓型间隙，引起蒸汽泄漏。
· 带动态负载时，振动减小
· 驱动轴和被动导向轴/重型导轨可布局成并列的或重叠的
原装FESTO直线驱动器 被动导向轴
