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康茂盛气缸特点,CAMOZZI操作简单

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  • 产品名称:康茂盛气缸特点,CAMOZZI操作简单
  • 产品型号:60M3L80A111S-ZG01
  • 产品展商:康茂盛/CAMOZZI
  • 产品文档:无相关文档
  • 发布时间:2024-08-13
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简单介绍
康茂盛气缸特点,CAMOZZI操作简单 轴向尺寸 小、通用性很强,且可使用符合标准的安装附件。缸筒由铝型材制成,具有很* 的刚性,缸径从 20 至 100 mm 共八种,有单作用和双作用两种工作方式,气缸内均无可调 气缓冲装置。
产品描述
康茂盛气缸特点,CAMOZZI操作简单
功能参数:
汽缸是铸造而成的,汽缸出厂后都要经过时效处理,使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力完全消除。如果时效时间短,那么加工*的汽缸在以后的运行中还会变形。
汽缸在运行时受力的情况很复杂,除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外,还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力,以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力,在这些力的相互作用下,汽缸易发生塑性变形造成泄漏。
它是两个或多个单杆双作用气缸串联在一起.且两个或多个活塞串联在活塞杆上.其输出推力(活塞杆伸出方向)为单个气缸的两倍或多倍.从而达到使用小缸径气缸而获得较大输出推力的效果.但需要注意的是:其拉力(活塞杆返回方向)仅相当于同缸径一个气缸的拉力值。
气缸也是一种串联形式的气缸.它是将 2 个或 3 个缸径相同而行程不同的气缸串联组合.并且每个气缸都有单独的活塞杆.这样就可以使组合成的气缸在运动时.得到 2 个或 3 个工位。
 气缸导向装置配以相应的气缸.可以阻止气缸活塞杆的转动.并能使气缸间接承受径向负载。
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提*气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。
导向装置有三种不同的结构形式.以适应不同的负载情况:UT 型和 HT 型的轴承可自润滑.使用时不需加油;HB 型内装直线型滚珠轴承.需要加油润滑。
导向装置应与符合 ISO 6432 安装尺寸标准的缸径为 20 和 25,以及符合安装尺寸标准的缸径从 32 - 100 mm 的气缸。也可以按用户的要求设计制造缸径大于 100 mm 的导向装置。

以下各页的曲线图 1, 2, 3 各给出了不同形式导向装置的位移距离(X)和许用负载(L)之间的关系。移动距离越短(即气缸行程越短),负载就越大。

CAMOZZI S6510  8-3/8
CAMOZZI 2543 1/2
CAMOZZI 6522 4-M5
 CAMOZZI 2611 1/8
CAMOZZI 2601 9-1/8
CAMOZZI 6522 6-1/8
32J030201165

康茂盛气缸特点,CAMOZZI操作简单

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