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- 产品名称：**力士乐型材气缸,BOSCH气缸**
- 产品型号：-
- 产品展商：BOSCH-REXROTH
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- 发布时间：2018-07-04
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简单介绍
**力士乐型材气缸,BOSCH气缸**
输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、
成本*，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，
应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。
产品描述
**力士乐型材气缸,BOSCH气缸**
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。
杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气
和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，
有一气缸其使用压力为5kgf/cm2，
在气缸推出时其推力为132kgf，（气缸效率为85%）问：该选择多大的气缸缸径?
由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%，可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf)
由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力，查出选择缸径为?63的气缸便可满足使用要求。
以提*气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，
减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。
导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，
为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。
活塞上的耐磨环可提*气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，
减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。
活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，
易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。
由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，
