美国盖茨 GATES日本三星MITSUBOSHI正时规皮带使用多久更换才好

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正时皮带的更换周期随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。日常生活中，正时皮带在80000公里时就可以考虑更换了。因为车上就算有备用的正时皮带，一旦发生断裂，就瘫在路上了。*麻烦的是，正时皮带的断裂是没有征兆的，只能靠车主的检查和定时更换才能避免。

正时皮带好比人的裤��带那么重要，对于汽车发动机正时机构是靠正时皮带带动的车辆，它对发动机的正常工作是至关重要的,所以有问题一定要及时更换正时皮带。正时皮带一旦损坏，气门、点火工作会停止或者乱套，发动机将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。只要这种情况发生，发动机就需要大修。

随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化，所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好，建议更换正时皮带的同时，将涨紧轮和惰轮一起更换掉，这些往往也是正时套装售卖的原因之一。

在使用时，要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时带表面有裂纹，带体橡胶味非常浓，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确或者正时带的质量及齿形是否合格及匹配发电机正时带轮，所以这时应该考虑更换正时带了。

通常情况下，对于车龄5年以上或里程数达7万公里以上的车辆，*稳妥的处理方法是更换新的正时皮带，同时也一并更换水泵及外围发电机皮带、空调泵皮带等，如此才能开的放心，行的舒心。