不锈钢管涡流探伤检测标准
不锈钢管涡流探伤检测标准是由交流电流产生的交变磁场作用于待探伤的导电材料,感应出电涡流。如果材料中有缺陷,它将干扰所产生的电涡流,即形成干扰信号。用涡流探伤仪检测出其干扰信号,就可知道缺陷的状况。涡流的因素很多,即是说涡流中载有丰富的信号,这些信号与材料的很多因素有关,如何将其中有用的信号从诸多的信号中一一分离出来,是目前涡流研究工作者的难题,多年来已经取得了一些进展,在一定条件下可解决一些问题,但还远不能满足现场的要求,有待于大力发展。
检测缺陷,这个就是探伤的终始目的。不过涡流探伤对导电材料作用较显著,对铁磁材料的效果就比较差。另外,工件表面的光洁度、平整度等对涡流探伤都有较大影响,所以有其一定的缺陷性。
不锈钢管涡流探伤检测标准涡流探伤检测适用于导电材料探伤,常见的金属材料可分为两大类:非铁磁性材料和铁磁性材料。后者为铜、铝、钛及其合金和奥氏体不锈钢;前者为钢、铁及其合金。它们的本质差别是材质磁导率μ约为1或远大于1 。在发电厂,除復水器等少量管道使用铜、钛、奥氏体不锈钢非铁磁性材料外,大量管道都采用钢管等铁磁性材料,典型的应用有省煤器、水冷壁等。
不锈钢管涡流探伤检测标准常规涡流探伤应用于非铁磁性管子,已是非常成熟的技术,它不单能探测出缺陷,并可以利用阻抗平面技术分析出缺陷所在的位置与深度。然而,将它简单地应用于铁磁性材料的钢管,却得不到预期的结果,其原因何在?这是由于铁磁性材料μ>>1,根据涡流标准渗透公式:δ=503.3/√fμrσ
可知在这种情况下,涡流探伤只能集中在表面,无法渗透到材料的内部。除此以外,铁磁性材料的磁畴结构,将对涡流检测信号产生极大的干扰,足以把缺陷信号完全淹没,而无法得到有用的信息。
克服铁磁性金属磁导率对探伤影响的方法有两种:其一,采用远场涡流检测方法;其二,对钢管进行饱和磁化后再探伤。前一种方法需要更新仪器,后一种方法只需在原有常规仪器的基础上增加磁饱和装置即可对钢管等进行探伤,具有投资少的优点。经过磁饱和处理后的铁磁性材料可以以非铁磁材料对待。
通常钢管涡流探伤采用通过式磁饱和器。不锈钢管涡流探伤检测标准它是由通有直流电的线圈来产生稳恒强磁场,并借助于导套等高导磁部件将磁场疏导到被检测钢管的探伤部位,使之达到磁饱和状态。为了充分利用线圈产生的磁场,装置一般都有由铁磁性材料(如纯铁)制作的外壳。由于纯铁的μ值很大,磁阻很小,泄漏在空间中的磁力线会被铁壳收集,也被疏导到钢管的检测部位。
涡流探伤方法应使检测线圈附近的磁通密度达到使钢管饱和磁化所需磁通密度的80%以上。为此,探伤前应根据钢管的材质和规格选择磁化电流。磁化电流的选择通常也是在通过对比试样的状态下进行。从理论上讲,选择前应首先计算出所检测钢管达到饱和磁化所需的磁通密度,然后按上述要求调整磁化电流,此种方法要进行繁琐的计算。在实际操作中,可采用简便的调整方法,即在往返通过对比试样中,随着逐步增大磁化电流的同时,观察仪器显示的噪声信号和人工缺陷信号的变化。当噪声信号*小,人工缺陷信号*大时,磁化电流即为基本合适。按一般规律,口径越大,壁厚越厚,材料磁特性越软,所需磁化电流就越大,反之则越小