济南万测电气设备有限公司
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主营:微机控制电子驱动以及油压驱动的卧式拉力试验机、微机控制电子万能试验机、微机控制电液伺服万能试验机、摆锤冲击试验机、微机控制疲劳试验机、材料扭转试验机、钢筋弯曲试验机、杯突试验机、摩擦磨损试验机以及各种非标订制产品与技术。
0531-58761982
产品详情

WAW-1000A 微机控制电液伺服拉力试验机

  • 如果您对该产品感兴趣的话,可以
  • 产品名称:WAW-1000A 微机控制电液伺服拉力试验机
  • 产品型号:WAW
  • 产品展商:济南万测
  • 产品文档:无相关文档
  • 发布时间:2018-08-31
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简单介绍
WAW-1000A 微机控制电液伺服拉力试验机 ●主机采用油缸上置式结构,拉伸空间位于主机的下方,压缩、弯曲试验空间位于主机上方油缸座和上钳口座之间,通过上钳口座的移动调整试验空间。 ●测控系统采用电液伺服测控系统,传感器测力,微机屏幕显示试验力、变形和各种试验曲线,能够实现等速试验力、等速变形、等速位移、负荷保持、位移保持等多种控制方式,WAW-1000A 微机控制电液伺服拉力试验机
产品描述
 

WAW-1000A 微机控制电液伺服拉力试验机

产品介绍

一、设备名称:WAW-1000A 微机控制电液伺服拉力试验机

二、型号:WAW-1000A

三、产品图片:

四、产品特点:WAW-1000A 微机控制电液伺服拉力试验机

WAW-1000A 微机控制电液伺服拉力试验机主要用于对手拉葫芦进行力学性能检测。本试验机符合中华人民共和国机械工业部 JB/T7334-2007标准。

主机采用油缸上置式结构,拉伸空间位于主机的下方,压缩、弯曲试验空间位于主机上方油缸座和上钳口座之间,通过上钳口座的移动调整试验空间。

测控系统采用公司自主研发的微机控制电液伺服测控系统,传感器测力,微机屏幕显示试验力、变形和各种试验曲线,能够实现等速试验力、等速变形、等速位移、负荷保持、位移保持等多种控制方式,并且能够打印各种试验报告(需要特殊定制),用户也可以自己编辑试验报告的格式。

五、WAW-1000A 微机控制电液伺服拉力试验机技术参数:

序号

项 目 名 称

参 数

1

*大试验力kN

1000

2

试验力示值相对误差

示值的±1%

3

试验力测量范围

*大试验力的2%~100%

4

等速应力控制范围(N/mm2·S-1)

2~60

5

应力速率误差

±5%

6

等速应变控制范围

0.00025/s~0.0025/s

7

应变速率误差

±5%

8

等速位移控制范围(mm/min)

0.5~50

9

位移速度相对误差

±5%

10

夹紧方式

液压夹紧

16

控制柜外形尺寸mm

600×480×960

17

主机外形尺寸mm

1510×1040×4900

18

电机功率kW

5

19

主机质量kg

5400

20

*大活塞行程mm

250

21

活塞*大移动速度mm/min

50

22

试验空间调整速度mm/min

200

六、产品特点

序号

名 称

规 格

数量

备 注

1

主 机

 

1

 济南万测

2

伺服油源

 

 

济南万测

3

夹紧油源

 

 

 济南万测

4

控制柜

 

1

 济南万测

5

测控系统

 

1

 济南万测

7

油压传感器

CYB-12SA

1

中航机电

8

光电编码器

LEC-5000

1

长春一光

9

计算机

1

联想

10

打印机

1

HP

11

计算机桌

 

1

 

五、方案描述

液压系统

  液压原理如图二所示,为负载适应型进油节流调速系统。

  油箱内的液压油通过电机带动高压油泵进入油路,流经单向阀、高压滤油器、压差阀组、伺服阀,进入油缸。控制软件发出控制信号到伺服阀,控制伺服阀的开口大小和方向,从而控制进入油缸的液压油的流量,实现试验力、位移等的闭环控制。

油源机柜:

                       液压源与琴台式机柜有机的组合在一起,同时,HUIKE控制器和电气拖动系统安装与机柜内部,整体布局简洁,操作舒适,占地面积小。

                       液压源系统中,电磁换向阀选用知名品牌液压元件,溢流阀、减压阀、压力随动阀均采用知名品牌。作为电液伺服控制的核心元件,所采用的伺服阀均为进口伺服阀

                       油泵采用意大利进口内啮合齿轮泵,其具有超高压力,噪音低的特点,工作压力可达33MPa,系统实际*高压力为28MPa,系统噪音更低。

                       由于该油源采用*新的压力随动技术,即系统压力同负载同步增加,这样可以使系统压力不必长时保持高压,而使系统产生过多的热量,该技术使液压动力源更节能,运行噪音降低,节能效率高达60%,同时,使液压系统产生的热量降到*低。

                       液压源冷却采用设备自带的风冷系统进行冷却,用户只要上电即可冷却,无需再接冷却水。

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