轴承冷装配

轴承冷装配（简称冷装）是利用致冷介质对需装入基孔内的零件**行冷却，使其外形尺寸收缩，在装配面之间产生装配间隙，以便于零件进行装配的一种装配方法。

轴承冷装配则当于对零件进行了一次冷处理，零件经冷处理后可获得以下优点：

A、奥氏体降低 ，可使产品长久不变性；

B、硬度增加及其平均化;

C、提升机械的性能;

D、尺寸安定化；

E、增加著磁性；

F、耐磨性增强。

轴承冷装配--冷装适用对象

各种热作模具、冷作模具装配

各类变速箱、齿轮箱的齿轮和轴装配

精密机械零件装配

各类电机定子、转子装配

汽车机件、发动机零部件。

轴承冷装配产品结构及性能特点

1、轴承冷装配-196度液氮深冷设备采用人机界面+PLC+模块可编程控制方式，实时监控箱内温度变化，具备手动和自动双操作功能。

2、设备以液氮为冷却介质。

3、不锈钢机箱美观耐用，采用高密度聚氨酯发泡保温层隔热。

4、系统结构合理，制造工艺规范，部件布置紧凑，操作简单功能强大，人性化交流界面。

5、低温可以达到-196℃，降温速度快。设备采用**液氮分散制冷技术和控温技术，使产品的恒温、降温各过程均匀稳定。

轴承冷装配--技术指标：

·控温范围：室温—-196℃ 

·降温速度：1—50℃ 

·温度均匀度：±2℃ 

·控制方式：触摸屏+PLC的控制方式，保温结束自动关机 

·制冷剂： 液氮 

·低温箱形式：卧式、井式 

·保温材料：进口材料 

·低温箱内壁：不锈钢 

·电源： AC 380V 

轴承冷装配--应用  

    轴承深冷装配设备适用于包容件（如行星架、扭力臂等）无发加热或加热零件会导致零件精度、材料组织变化、影响其机械性能的，被包容件（如销轴、弹性支承轴）可以冷冻的过盈配合件的装配。

    各种热作模具、冷作模具装配   各类变速箱、齿轮箱的齿轮和轴装配   精密机械零件装配   各类电机定子、转子装配   汽车机件、发动机零部件。