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- 产品*称：3.6M路面弯沉仪厂*_路面弯沉仪包退包换包修
- 产品型号：
- 产品展商：上海喆钛
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- 发布时间：2018-07-13
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简单介绍
3.6M路面弯沉仪厂*_路面弯沉仪包退包换包修,3.6m/5.4m/7.2m贝克曼梁路面弯沉仪适用于测定净土加载时或以非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值,能良好的反映出路面的总体强度。
产品描述
3.6M路面弯沉仪厂*_路面弯沉仪包退包换包修测定方法：
1、测定准备：
A、将仪器杠杆前后连接成*体，按要求检查好。
B、载重汽车*辆，后桥单轴需按规定标定，用以路面加载，气胎压力也按规定调好。
C、热敏电阻点温计1支，精度1℃，用以测定路面温度（因弯沉值随温度变化）。
D、指挥交通用的红旗三面，小铁棒三根700~300mm，直径20mm，每次测定除驾驶员外*般需用工作人员3*，1人指挥汽车，1人记录数据，另1人搬运弯沉仪。
2、测定步骤：
A、将仪器擦净
B、测定选好后，将测定的汽车后轴双轮间隙中心距测点不超过10cm处。
C、将百分表装在百分表之架上，然后弯沉仪移*路面上，使其测端恰好在双轮胎间隙的中心处（垂直于车轴中心点），并调水平，用表夹及百分表支架的调平螺丝将百分表读数调*5mm左右，使指针指零，表的触头抵住测点螺钉中心，并记录其读数B1.
D、汽车向前开动，使其后轮在影响半径以外，*般距测定5m左右，此时百分表走动，待百分表读数稳定后（每分钟变得小于0.01mm），记录读数C1。
E、用热敏点温计测出并记录下路面的温度t。
F、将测定结果，记录于下式中。
G、根据记录下的读数，计算路面弹性弯沉值。
Rt=（B1﹣C1）×2
式中：Rt—路基温度时，路面弹性弯沉值，单位：mm。
B1—有载荷时百分表读数， 单位：mm
C1—移去载荷时百分表读数 单位：mm
3.6M路面弯沉仪厂*_路面弯沉仪包退包换包修技术参数：
1. 总长：3600/5400/7200mm。
2. 杠杆比： 2：1
3. 支点*前测点长：2400/3600/4800mm。
4.刚度：以轴孔中心为支点，在距支点1800mm处加载200g,其挠度不*于0.05mm。
5. 表精度为0.01mm 量程为1cm
6. 此设备材质为铸铝
7. 本产品有3.6m,5.4m,7.2m三种规格
我们的客户：上海*学、上海东华*学、上海华东理工*学、华南理工*学、浙江工业*学、同济*学，中水电六局、中铁三局、中铁六局、中铁十三局、江西入出境检验检疫局、邹平*峰热电有限公司、江苏永钢集团、中冶北方工程技术有限公司
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3.6M路面弯沉仪厂*_路面弯沉仪包退包换包修原理：
路面弯沉值是指在车轮载荷作用下，路面所产生的垂直变形，它是反映路面强度的*项指标，路面结构愈厚，路面材料或路基的强度越*则弯沉值越小，反之则弯沉值越*，因此路面设计、施工、养护、加固等工作中制定*条既经济又合理的方案。路面弯沉值是必不可少的手段，近年来为公路部门广泛应用。
路面弯沉仪是采用杠杆原理制成的，用来测定汽车后轴双轮之间的路面弯沉值。路面在负荷作用下形成局部下沉（即垂直变形），路面反映的形状是以负荷点为中心盆形，称之为弯沉盆。当负荷移开后弹性使路面恢复到原状，弯沉盆消失，负荷前后的差值即称为弯沉值。试验证明，总弯沉和弹性弯沉不相等即负荷移开后，路面弯沉盆并不完*消失，路面还会存在微量的残余变形，路面弯沉值与车速、温度等因素有密切关系。
路面弯沉仪具有结构简单，使用方便，灵敏度*，结构紧固轻便等特点。不受天气、风力、日照等客观条件等影响。
3.6M路面弯沉仪厂*_路面弯沉仪包退包换包修由上海喆钛机械制造有限公司根据*新标准自主研发生产，适用于测定净土加载时或以非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值,能良好的反映出路面的总体强度。
3.6M路面弯沉仪厂*_路面弯沉仪包退包换包修检定方法：
1、测量精度：将弯沉仪置于稳定的平台上，测头置于压力机的下承台上，安置百分表，并于测头处置*百分表。（用以测量下承压台的位移），启动压力机，使承压台微升（或下降）同时读记弯沉仪和测头处百分表读数，计算出位移值，量值范围0.2-4.0mm，每次测定反复5次，精度在±0.02mm内。
2、仪器长度，测头长度，测头宽度与厚度，采用经检定的钢尺或卡尺量测，精度应合符要求
3、梁的横身刚度：用百分表或千分表测量，摆动度应符合要求。
4、仪器质量：用小磅秤称重，质量应符合要求
5、主要零部件材料：肉眼观察，经验或用简单方法检查
6、装配及外观要求：肉眼观察或用简单方法检查
3.6M路面弯沉仪厂*_路面弯沉仪包退包换包修结构：
路面弯沉仪由前杠杆，后杠杆、底座，百分表、支架等主要部分组成。
使用前杠杆、后杠杆用4只M12螺栓连接，不用时将螺栓卸下，前后杠杆分开装入箱内。后杠杆与支架座相连，杠杆与底座之间采用向心球轴承连接，克服了以住采用散弹子轴承结构不稳定、灵活性差等缺点，并加有防尘盖，防止了灰尘和雨水的浸入，加有足够的润滑油脂，底座上装有调平螺丝和水平装置，调整方便。百分表支架上有*表夹，可根据测量时的*度进行调整，每台仪器上配0~10mm**精度百分表1只。
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HBY-30CA砂浆养护箱是依据《客运*线铁路CRTSII型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》标准要求生产，具有自动控制功能，内胆为不锈钢制作，是低湿养护的理想设备。另有水泥养护箱，混凝土养护箱。 |
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SS-1.5砂浆抗渗仪可用来测定砂浆的抗渗性能。换上其它形式的试模和夹具，本砂浆渗透仪还可做其它防水材料(例如油毡)的透水性能。另有混凝土抗渗仪。 |
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UJZ-15砂浆搅拌机根据**标准（JGJT-2009)“建设砂浆基本性能试验方法标准”而设计的*用设备，主要用于建筑行业、**院校、科研单位、质检部门作墙体粉面材料及砖砌墙用砂浆强度试验的搅拌机械。也适用于生产人造*理石厂*面料及其他粉末状搅拌工作。 |
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B2030直读式砂浆含气量采用德*FOIM+TEST进口表,根据JGJ/T70-2009新标准规范*新引进的砂浆含气量试验仪器，该仪器用来直接测量砂浆的含气量，方便、快捷、耐用；另有其它砂浆含气量测定仪和混凝土含气量测定仪。 |
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SZ-145型砂浆稠度仪供用来测定砂浆的流动性(*般流动性又称为稠度)，砂浆的稠度是用*定几何形状和重量的标准圆锥体以其自身的重量自由地沉入砂浆混合物中沉入的厘米数来表示。主要用于确定配合比或施工过程中控制砂浆的稠度，以达到控制用水量。产品符合JGJ70-2009标准要求,有表盘式和数显式砂浆稠度仪可供选择.还有数显砂浆稠度仪，样子更好看。 |
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混凝土振动台有0.5*0.5，1米*1米，0.8*0.8，主要由台面、底架、振动器弹簧等部件构成，台面与底架均用钢板和型钢焊接而成，震动器是用电动机加*对相同的偏心轮组成，并通过*对吊架联轴器安装在台面（反面）中心位置，起着振实过程中平稳，垂直方向的作用。 |
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混凝土搅拌机可分为30升，60升，100升，三种，用于建筑、公路、科研单位等试验室搅拌普通混凝土、轻质混凝土及干硬性混凝土，也可用于其它行业试验室对不同物料进行搅拌。 |
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BYS-3养护室三件套是本公司按照**对水泥混凝土及水泥制品等试样的标准养护要求而设计制造的。它适用于各水泥制品厂和建筑施工单位、公路桥梁工程单位以及有关科研质检部门对水泥、混凝土、水泥制品试进行强度、定型性凝结时间作标准养护。 |
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HSP-540混凝土收��膨胀仪是*新标准混凝土收缩膨胀仪，符合GBJ82-85的规定，是用于测量砼试件在某*环境条件下，硬化过程中长度（体积）发生变化的*用仪器，可为建筑可研究院所、教育部门、设计和施工单位对砼的特性进行研究、教育、质量控制和检测提供可靠依靠。另外还有水泥比长仪，砂浆比长仪。 |
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我们还有更多水泥设备，砂浆设备，混凝土设备，沥青设备，公路土工设备以及矿山设备，欢迎来电咨询。承接各类搅拌站，实验室配套，及可授权经销商投标。 |
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