渣浆泵压入配合轴承内圈与轴使紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管(铜或软钢)。装配套管的内径应比轴颈直径略大，外径直径应比轴承内圈挡边略小，以免压在保持架上。轴承外圈与轴承座孔紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。
渣浆泵加热配合通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。渣浆泵轴承热装方法是一种常用且省力的安装方法。此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。
对叶片压力进行控制 要让叶片顶部紧靠定子运转，必须保持良好的接触力，单纯依靠叶片运转时产生的离心力远远不够，有研究中[3]指出，将高压油补进叶片泵可解决这一弊端，但随着水泵工作压力增高，使用这一方法所产生的叶片压力会导致叶片与定子接触力过大，破坏油膜，导致干磨擦，增高该处温度，甚至会烧毁定子。因此必须从结构设计上对叶片压力进行控制，例如使叶片根部与顶部油压部分保持平衡，减少叶片根部油压作用面积，控制根部油压值，或加装弹簧。
