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流速仪检定情况说明分析

流速仪检定情况说明分析 

一、流速仪的类型
通常,将流速仪按其转动部件的型式进行分类,即垂直轴式的旋杯流速仪和水平轴式的旋桨流速仪。
1 .旋杯流速仪
旋杯流速仪的转子由园锥形旋杯或弯曲的旋叶均匀地分布在旋盘或轮轴的周界上而构成,放在液流中它就转动。此转子通常安装在垂直轴上。
2. 旋桨流速仪
由几个平直的或成角度的旋叶均匀地固定在轮轴的周界而构成,或者由两个或多个螺旋叶片围绕在轮轴(译注:桨柱)周围而构成。放入水中,它将围绕水平轴旋转。
3. 使用限制
流速仪的转子被水流驱动时,它以一个角速度转动,在制造商或者检定实验室说明的流速检定范围内,此角速度与流速有已知的关系。应用的悬挂系统应该符合制造商的说明。
流速仪应该迅速而稳定地响应流速的变化。制造商应说明预期的响应速度。
流速仪应只能使用于与检定时性质类似的水中。如果水质有明显不同,流速仪应在和应用时水质类似的水中进行再检定。
除非有其它说明,流速仪应能用于含有泥沙的水和咸水中。
制造商应说明仪器能承受的*大静水压力。
对带有油润滑轴承的流速仪,制造商应提供在应用中对温度限制的信息。
二、校准(检定)
1. 概述
为了从常规流速仪的转子转动来确定河流流速,必须经验性地建立转子的角速度和推动转子转动的水流速度之间的关系。这样经验性地建立关系称为流速仪的校准(检定)。检定结果以检定表的形式提供。另外,可以提供联同检定公式(组)的检定曲线。
流速仪的检定结果通常是在流速仪的制造适用和检定范围内有效,并要用于与检定时所用液体类似的液流中。如果同一类型的流速仪有足够有效的更高速度的检定数据,可以延伸应用到更高流速,但要认可较高的不确定性。
要注意,由于液体密度和粘度的变化,检定结果可能变化。
2. 检定应遵从的规定
新流速仪的检定和旧流速仪的再检定应在被认可的检定实验室内按标准进行。
3. *小响应速度
转子式流速仪的*小响应速度(也称起转速,或失速度。)(译注:不正常转动的速度界限。)被定义为:检定时流速仪的转子能够以连续均匀的角速度转动的*小流速。检定实验室测出此速度。流速仪的响应速度愈低,很可靠测得的流速就愈低。然而测量*小响应速度的不确定性很高。所以,流速仪应用于现场的河流流速应大于*小响应速度的二倍。
4. 检定表
对新流速仪,制造商应提供检定实验室由检定得到的流速仪检定表。检定表的形式应适合于应用中的测量技术。它也应说明检定公式(组)和下述信息:
a )检定实验室的名称和地址;
b )检定日期;
c )检定工号;
e )流速仪型号;
f )旋杯流速仪的旋转时间;
g )在检定车上检定时流速仪的悬挂方式(悬索或测杆);
h )铅鱼的情况,如果使用了的话;
i )流速仪在检定槽内断面上的位置;
j )说明标出*小响应速度;
k )检定范围;
l )任何注意到的有关流速仪的变化;
m )检定时的水温;
5. 检定的类型
流速仪逐架检定,或者对一批制造性能一致的流速仪进行组合(标准化)检定。
5.1 逐架检定
逐架检定时,建立每台流速仪的转子转速和流速之间的关系。不能保证高度的制造标准化时,逐架检定是必需的。
5.2 组合(标准化)检定(译注:抽样检定)
组合检定建立在需检定一批制造一致的流速仪的基础上。流速仪的抽样检定应有足够的数量,如可能,要包括新的流速仪和很好维护的用过的流速仪。制造商要对有关原始检定结果和用于检定的流速仪作一说明。另外,他们要检查标准化检定的正确性,抽样样本至少要包括新生产仪器的 10%随机抽样样品,再次校核检定结果要给予同样仔细。采用组合检定能有效地节约成本,但其置信水平低于逐架检定。要实现组合检定,首先要对制造误差严格控制,也需要使用者小心谨慎。
6. 再检定
流速仪性能有问题时要再检定。实际上,对逐架检定的流速仪,应每隔一年或使用 300小时后再进行一次检定,按时间先到的情况执行。
在任一架用过的流速仪再检定前,应保证流速仪是完全修复的,损坏的另件已更换,转子的形状符合要求。
7. 悬挂方式
流速测算仪的性能会受悬挂方式和所用铅鱼(测深)影响。对逐架检定的流速仪,适宜使用以后在野外测速时同样的悬挂方式,铅鱼进行检定。制造商或检定实验室应说明铅鱼底部到流速仪的距离和检定时的布局,用测杆或悬索吊装流速仪检定结果的不同取决于测杆的断面形状尺寸。和悬挂铅鱼(测深)的形状、尺寸。
对一定的流速,旋杯流速仪用测杆安装比起用悬索悬吊来,旋杯转子会转得快一些,而对旋桨流速仪,用测杆安装比用悬索悬吊,旋桨会转得慢一些。
为了修正不同铅鱼和不同悬挂方法、形状、尺寸的影响,应使用检定实验室得出的系数。这种系数只能用于专门的悬挂组合,此系数就是在这样情况下经验地得到的。如果需要高准确地测速,检定时使用的悬挂方式应和野外测速时使用的一样。
8. 检定的不确定性
为了检查检定点偏离检定曲线的好坏,制造商或检定实验室应说明检定速度的上端部分、下端部分和至少中间二段数据的标准差。标准差应用速度段的平均百分数表示。
检定点在每一速度段相对于检定曲线应大致呈正态分布,这样误差能相互补偿。
10. 零件的互换性

各零部件应有一致的功能特性,应能完全可互换,引起的与原检定结果的差别不能大于 2%,要使更换摩损及损坏的零件很容易。


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