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产品图片	产品名称/型号	产品简单介绍
	LKF流量系列引流阀 LKF-40-3/8/60-1/2/114-3/4NPT	LKF-40-3/8/60-1/2/114-3/4NPT LKF流量系列引流阀当电磁铁通电后，‌会产生一定的电磁力，‌这个电磁力可以吸引阀芯，‌通过阀芯的运动来控制外孔的开启或关闭，‌从而控制气体、‌液体等流体介质的方向、‌流量、‌速度等参数。‌
	DVS90系列引流阀 DVS90-SAE10-L-AC220V/24/12	DVS90-SAE10-L-AC220V/24/12 DVS90系列引流阀电磁切换阀主要由阀体、‌阀芯、‌弹簧、‌衔铁和电磁线圈等组成。‌当电磁铁通电后，‌会产生一定的电磁力，‌这个电磁力可以吸引阀芯，‌通过阀芯的运动来控制外孔的开启或关闭，‌从而控制气体、‌液体等流体介质的方向、‌流量、‌速度等参数。‌当电磁铁失电时，‌弹簧力会使滑阀向电磁铁方向移动，‌从而改变油液流经方向，‌变换运
	DVS90系列引流阀 DVS90-G1/2-L-AC220/24/12V	DVS90-G1/2-L-AC220/24/12V DVS90系列引流阀电磁切换阀主要由阀体、‌阀芯、‌弹簧、‌衔铁和电磁线圈等组成。‌当电磁铁通电后，‌会产生一定的电磁力，‌这个电磁力可以吸引阀芯，‌通过阀芯的运动来控制外孔的开启或关闭，‌从而控制气体、‌液体等流体介质的方向、‌流量、‌速度等参数。‌当电磁铁失电时，‌弹簧力会使滑阀向电磁铁方向移动，‌从而改变油液流经方向，‌变换运
	SVV09系列电磁引流阀 SVV09-SAE10-L-AC220/24/12V	SVV09-SAE10-L-AC220/24/12V SVV09系列电磁引流阀电磁切换阀主要由阀体、‌阀芯、‌弹簧、‌衔铁和电磁线圈等组成。‌当电磁铁通电后，‌会产生一定的电磁力，‌这个电磁力可以吸引阀芯，‌通过阀芯的运动来控制外孔的开启或关闭，‌从而控制气体、‌液体等流体介质的方向、‌流量、‌速度等参数。‌当电磁铁失电时，‌弹簧力会使滑阀向电磁铁方向移动，‌从而改变油液流经方向，‌变换运
	SVV09系列电磁引流阀 SVV09-G1/2-L-AC220/24/12V	SVV09-G1/2-L-AC220/24/12V SVV09系列电磁引流阀电磁切换阀主要由阀体、‌阀芯、‌弹簧、‌衔铁和电磁线圈等组成。‌当电磁铁通电后，‌会产生一定的电磁力，‌这个电磁力可以吸引阀芯，‌通过阀芯的运动来控制外孔的开启或关闭，‌从而控制气体、‌液体等流体介质的方向、‌流量、‌速度等参数。‌当电磁铁失电时，‌弹簧力会使滑阀向电磁铁方向移动，‌从而改变油液流经方向，‌变换运
	SVV油缸切换阀选流阀 SVV06-SAE8-AC220V/DC24V/DC12V/L-AC220V/DC24V	SVV06-SAE8-AC220V/DC24V/DC12V/L-AC220V/DC24V/L-DC12V 电磁切换阀主要由阀体，‌这个电磁力可以吸引阀芯，‌通过阀芯的运动来控制外孔的开启或关闭，‌从而控制气体、‌液体等流体介质的方向、‌流量、‌速度等参数。‌当电磁铁失电时，‌弹簧力会使滑阀向电磁铁方向移动，‌从而改变油液流经方向，‌变换运
	SVV油缸切换阀选流阀 SVV06-G3/8/G1/2-L-AC220/24/12V	SVV06-G3/8/G1/2-L-AC220/24/12V SVV油缸切换阀选流阀电磁切换阀主要由阀体、‌阀芯、‌弹簧、‌衔铁和电磁线圈等组成。‌当电磁铁通电后，‌会产生一定的电磁力，‌这个电磁力可以吸引阀芯，‌通过阀芯的运动来控制外孔的开启或关闭，‌从而控制气体、‌液体等流体介质的方向、‌流量、‌速度等参数。‌当电磁铁失电时，‌弹簧力会使滑阀向电磁铁方向移动，‌从而改变油液流经方向，‌变换运
	SVV油缸切换阀选流阀 SVV06-G3/8/G1/2-AC220/24/12V	SVV06-G3/8/G1/2-AC220/24/12V SVV油缸切换阀选流阀电磁切换阀主要由阀体、‌阀芯、‌弹簧、‌衔铁和电磁线圈等组成。‌当电磁铁通电后，‌会产生一定的电磁力，‌这个电磁力可以吸引阀芯，‌通过阀芯的运动来控制外孔的开启或关闭，‌从而控制气体、‌液体等流体介质的方向、‌流量、‌速度等参数。‌当电磁铁失电时，‌弹簧力会使滑阀向电磁铁方向移动，‌从而改变油液流经方向，‌变换运动的方向。‌
	CUB2法兰型棒式磁滤器 CUB2-800/900/1000/1100/1200/1300/1400/1500/1600	CUB2-800/900/1000/1100/1200/1300/1400/1500/1600 CUB2法兰型棒式磁滤器滤油器的工作原理主要是通过滤芯的过滤作用、‌沉淀和分离作用以及电荷吸附作用来过滤润滑油中的杂质和污染物，‌保护发动机和其他机械设备的正常运行。‌
	CUB2法兰型棒式磁滤器 CUB2-100/160/250/300/320/400/500/600/630/700	CUB2-100/160/250/300/320/400/500/600/630/700 CUB2法兰型棒式磁滤器滤油器的工作原理主要是通过滤芯的过滤作用、‌沉淀和分离作用以及电荷吸附作用来过滤润滑油中的杂质和污染物，‌保护发动机和其他机械设备的正常运行。‌
	CUB1螺塞型棒式磁滤器 CUB1-800/900/1000/1100/1200/1300/1400/1500/1600	CUB1-800/900/1000/1100/1200/1300/1400/1500/1600 CUB1螺塞型棒式磁滤器滤油器的工作原理主要是通过滤芯的过滤作用、‌沉淀和分离作用以及电荷吸附作用来过滤润滑油中的杂质和污染物，‌保护发动机和其他机械设备的正常运行。‌
	CUB1螺塞型棒式磁滤器 CUB1-100/160/250/300/320/400/500/600/630/700	CUB1-100/160/250/300/320/400/500/600/630/700 CUB2螺塞型棒式磁滤器滤油器的工作原理主要是通过滤芯的过滤作用、‌沉淀和分离作用以及电荷吸附作用来过滤润滑油中的杂质和污染物，‌保护发动机和其他机械设备的正常运行。‌
	AMF过滤器 AMF550-06/10 AMF650-10/14 AMF850-14	AMF550-06/10 AMF650-10/14 AMF850-14 AMF过滤器主管路除臭过滤器的工作原理主要是通过滤网和活性炭层的吸附作用，‌以及可能配备的负离子发生器来净化空气、‌除臭。‌
	AMF过滤器 AMF250-02/03/04 AMF350-03/04 AMF450-04/06	AMF250-02/03/04 AMF350-03/04 AMF450-04/06 AMF过滤器主管路除臭过滤器的工作原理主要是通过滤网和活性炭层的吸附作用，‌以及可能配备的负离子发生器来净化空气、‌除臭。‌
	AFF原装款除臭过滤器 AFF22C-06/10/D AFF37B-10/14/D AFF75B-14/20/D	AFF22C-06/10/D AFF37B-10/14/D AFF75B-14/20/D AFF原装款除臭过滤器主管路除臭过滤器的工作原理主要是通过滤网和活性炭层的吸附作用，‌以及可能配备的负离子发生器来净化空气、‌除臭。‌
	AFF原装款除臭过滤器 AFF4C-02/03/D AFF8C-03/04/D AFF11C-04/06/D	AFF4C-02/03/D AFF8C-03/04/D AFF11C-04/06/D AFF原装款除臭过滤器主管路除臭过滤器的工作原理主要是通过滤网和活性炭层的吸附作用，‌以及可能配备的负离子发生器来净化空气、‌除臭。‌
	AFF除臭过滤器 AFF550-06/10/D AFF650-10/14/D AFF850-14 AFF850-20	AFF550-06/10/D AFF650-10/14/D AFF850-14 AFF850-20D AFF除臭过滤器主管路除臭过滤器的工作原理主要是通过滤网和活性炭层的吸附作用，‌以及可能配备的负离子发生器来净化空气、‌除臭。‌
	AFF除臭过滤器 AFF250-02/03/04/D AFF350-03/04/D AFF450-04/06/D	AFF250-02/03/04/D AFF350-03/04/D AFF450-04/06/D AFF除臭过滤器主管路除臭过滤器的工作原理主要是通过滤网和活性炭层的吸附作用，‌以及可能配备的负离子发生器来净化空气、‌除臭。‌
	排水阀过滤器滤芯 AMH/AME/AMF-EL150/250/350/450/550/650/850	AMH/AME/AMF-EL150/250/350/450/550/650/850 排水阀过滤器滤芯的工作原理主要基于物理过滤的原理，‌通过滤芯材料的孔隙大小和结构形状，‌有效地去除水中的杂质和颗粒。‌
	AMD/AMG系列排水阀 AMD/AMG-EL150/250/350/450/550/650/850	AMD/AMG-EL150/250/350/450/550/650/850 排水阀过滤器滤芯的工作原理主要基于物理过滤的原理，‌通过滤芯材料的孔隙大小和结构形状，‌有效地去除水中的杂质和颗粒。‌

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