在中科院上海微系统所的实验外场,一根5米长杆子上安装了一只不起眼的小“魔盒”。但就是这样一只貌不惊人的“魔盒”,却能够实时监控六车道上的车辆,并将信息无线传送至指挥中心。笔者15日从中科院上海微系统与信息技术研究所了解到,我国**适用于智能交通的车流量检测雷达在沪研制成功,其有望成为世博会之前上海打造智能交通网络中的重要一环。 从外观来看,这只小“魔盒”有点像扩音器,目测其长宽高约为20厘米、15厘米和10厘米。据该项目组负责人孙晓玮博士介绍,这只“魔盒”其实就是一个微型雷达,通过设定好的波段“侦察”出汽车表面的金属,从而计算出通过路面的车辆数和单个车道的平均车速。除此以外,这些雷达还能够通过无线网络与交通指挥中心相连,所有路段的交通情况能够瞬间显示在中心的屏幕上。孙博士表示,目前单独一只雷达的“视野”范围为六车道,而其将来的潜力将能挖掘到八车道。 据了解,目前世界上已经在使用的车流量检测方式主要有两种,除了雷达以外还有一种叫做“磁环系统”。这种方法是将环状金属埋于地下,通过感知上方通过的车辆来进行计数。在上海内环的许多道路都采用了“埋磁环”的模式,仅在市区“三纵三横”道路网和延安路的主要交叉路口就设置了近40只。 但由于磁环埋于地下,其感知范围毕竟有限,所以目前在许多发达国家***的智能交通模式是雷达。据孙博士介绍,我国独立研制的雷达成本仅为2万元人民币,比国外产品低了一半。同时由于该雷达装置小巧灵便,将来的维修和调试也都将十分便利。据透露,该雷达有望在世博会之前,出现在上海的智能交通系统之中。 |
![](/Content/images/news/yzcode.jpg)