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遗体冷冻柜

    随着社会生活水平的提高，生活方式的转变，遗体冷冻柜人们需要越来越多的速冻食品、保鲜食品、牛奶、鲜花，以及大型食品加工企业。“冷链物流”也成了运输行业的一个热门词汇，作为低温冷链物流中的一个重要环节的关键设备，冷藏车也是保证易腐、保鲜食品在运输过程中的**性的关键所在。 那么，冷藏车与普通货车相比有哪些特殊之处呢？遗体冷冻柜冷藏车从构造上看，通常可分为汽车底盘、保温厢体、制冷机组三大部分。
汽车底盘
 要在公路上行驶，汽车底盘作为基础，遗体冷冻柜自然是必不可少的一部分。遗体冷冻柜冷藏车从整体上看主要有单车和挂车两种形式，主要还是看需要装载货物的吨位和需求选择。一般在市区或者区县间的短距离配送装载货物较少，选用中轻卡底盘较多，而从事长途运输的一般运输量也较大，则会选用中重卡，或者选用半挂车形式的冷藏车。
选择汽车底盘需要注意什么？
用户在挑选汽车底盘时，需根据货物的吨位、路况等，遗体冷冻柜考虑底盘的结构和承载能力、节油性、排放标准等。
 跟选择普通货车底盘相比，冷藏车还需要重点考虑一下底盘的稳定性，冷藏车运输的货物通常为不能长时间保存的物品，虽然有制冷设备，仍需较快送达目的地。同时，冷藏货物对运输环境的要求更高，要是路上出现故障，导致货物变质，损失将会非常大。
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冷藏车厢体的选择,冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车，遗体冷冻柜它需要有很好的密封性能和隔热保温效果，这样才能保证冷藏货物在一个稳定的温度环境中。
冷藏车厢的材料
 冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能，通常冷藏车的结构采用三层结构，遗体冷冻柜内外蒙皮采用复合材料，如玻璃钢板，彩钢板，铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质，*贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层为保温材料，主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块。
冷藏车厢的厚度
除了材料，遗体冷冻柜货厢的厚度也决定了保温效果的好坏，货厢保温层越厚，遗体冷冻柜保温效果越好，不过，货厢内部的空间会减少，货物装载量会减少，用户需根据自己的实际需要选择合适的厚度。
 另外，不同的货品对厢体都有不同的要求。比如，运送鲜肉的冷藏车需要在厢体上定制挂钩；为门店做配送的冷藏车批量小、品种多、需要多温层冷藏车；温度需求不一、装卸频繁则需要多开门冷藏车。遗体冷冻柜凡此种种，用户可以根据具体需求向厢体厂定做。
普通厢货能不能改成冷藏车？
  有不少人询问普通厢式货车能不能改成遗体冷冻柜，也询问了几家改装厂的工作人员，他们告诉小编，改装当然是可以的，在中间加上隔热材料，再加装上制冷机组即可。
 但他们认为还是直接换成冷藏厢更为划算，遗体冷冻柜因为一般货厢采用得是铁或者钢材做成的，隔热效果不是很好，同时也容易生锈，如拉海鲜产品，由于海水具有腐蚀性，在选择时更需要注意厢体材料的防腐。