宿州加油站输油管标准厂家 63

塑料管材与镀锌管、铜管等传统管材相比具有重量轻、耐腐蚀、不生锈、内壁不结垢、导冷不结霜、流动阻力小、导热系数低、绝缘性能好、施工安装和维修方便等特点。且制品生产能耗和使用能耗都较低。因此在工业发达国家已广泛用于住宅建筑、工程建设、农业灌溉、市政工程建设等领域。近年来中国已把化学建材在建筑工程中的推广应用列入2010年的规划。

加油站输油管是在管道行业用的比较多的一种管道，输油管可以用于输送所有等级的生物柴油，前提是使用是间歇的，且每次使用之后软管都是滴干的。

加油站输油管道的结构： 按EVOH阻氧层在管材中的位置，有三种不同的EVOH管：A、加油站输油管线内层是EVOH阻氧层，外层是PE或PEX层，两层间是热熔胶层的EVOH管；B、内层是PE或PEX层，外层是EVOH阻氧层，两层间是热熔胶层的EVOH管；C、加油站输油管线内层是PE或PEX层，中间层EVOH阻氧层，外层再覆盖一层PE或PEX层，内外两层间各有一层热熔胶层的EVOH管。前两种EVOH加油站输油管线都是三层结构的，后一种是五层结构的。五层结构的EVOH管生产设备也相应复杂些。

生产加油站输油管道的设备： 生产加油站复合输油管线的设备与生产一般塑料管材的设备看似很接近，但在一些关键环节（如：螺杆构造、机头构造、冷却定型原理等）仍有相当的特点，这就需要有专业的生产、加工经验及较高的生产能力厂家才能完成。EVOH树脂过热会分解，易粘附在金属表面，挤出元件要避免有凹凸部件、尖角及死点。

特别的加工工艺：

EVOH加油站输油管的挤出工艺要求比较高，加热、冷却、定径、拉伸等环节都要控制到适到好处。潍坊凯德塑料机械有限公司经过十余年认真的开发研究、生产摸索出一套完整的加工工艺，使其为阻氧管材生产设备的稳定性及高速生产出优良的EVOH阻氧管打下坚实的基础。

EVOH加油站输油管材的优点：

1.超强的使用寿命：严格按照德国标准生产，确保50年使用寿命。

2.显著的高温下长期耐应力开裂性(可达110℃)耐高温性强(可达110℃)。

3.显著的记忆性。

4.优良的低温下抗冲击强度，使用温度可低至-50℃。

5.高耐磨性和机械抵抗能力，适宜用在条件较差的工地环境。

6.优良的耐化学性。

洛阳国润新材材质为高密度聚乙烯，管内壁有10个凸面，用来放置检测内管是否漏油的小型设备，凸层壁厚为5mm；内管是HDPE高密度聚乙烯材质，壁厚6mm，*內一层是EVOH材质，加油站专用输油管具有防渗漏，防渗氧作用，EVOH层厚度为1mm，EVOH层与HDPE高密度聚乙烯中间由强力粘接剂，在机器上一次成型，每盘150米-200米之间。以上规格：内管直径63mm*6mm，外管75*5mm。

按系统结构应用分为标准单层管道和标准同轴双层管道：

1.标准单层管道是三层共挤或五层共挤管道，材料为带evoh树脂内衬的PE100。单层输油管可以满足加油站一般的应用需求，比如油品输送，静电导出，电熔管件，便捷的安装和维护等。

2.标准同轴双层管道是带EVOH树脂屏障的PE100(单层)和PE80（套管）

双层管道是在单层输油管道的基础上，外层管道的存在为燃油输送提供保障，及渗透风险的可控。双层管道可以有效防止燃油渗透过管壁向外扩散。由于采用特殊的复合材料，燃油管道可以确保油品输送过程中静电的导出，为油品输送提供更加的保障。

传统的加油站用金属管道易产生腐蚀破坏，造成汽油泄露，污染环境以及地下水。随着对环保要求的不断提高，金属管道已经逐步被塑料管道所替代。加油站输油管道系统具有更清洁、更坚固、更快捷的特点，已经在大量加油站建设中所采用。

洛阳市国润新材料科技股份有限公司销售加油站输油管成品内外观为30米/盘/50米/盘；可根据客户需求定制米数。

加油站输油管道简介： 加油站输油管线管体——高密度 聚乙烯 加油站输油管线粘结层 ——把聚乙烯 和 EVOH EVOHEVOH粘结在一起 防渗层 ——纯净 EVOH EVOHEVOH（乙烯 （乙烯 -乙烯醇共聚物） 加油站输油管线是用多层热塑挤出工艺生产的。管子适用于多种油品的压力式输油管、自吸式输油管、卸油管道、通气和油气回收管道和化学品的输送管道。加油站输油管线的半柔性结构确保了管子的强度和耐用性，同时也使管子容易安装。

国润新材孙总--pe复合管道！（http://www.ffgdw.com/）