硬质合金液氮深冷处理 ZY/YDSL-80
产品简介
液氮深冷箱 超深冷箱 超深冷设备 深冷箱 --用途 液氮深冷箱 超深冷箱 超深冷设备 深冷箱 就是利用液氮作为冷却介质,可将深冷低温箱温度降至-196℃,温度可控。设备内壁为不锈钢,温度采用智能控制器控制,系统结构科学,操作直观方便。液氮深冷箱能将淬火后的金属材料的冷却过程继续下去,达到远地域室温的某一温度,从而达到改善金属材料性能的目的。深冷加工技术是近年来兴起的一种改善金属材料性能的新工艺技术,是目前*有效,*经济的技术手段。在深冷处理过程中,金属中的大量残余奥氏体转变马氏体,特别是过饱和的亚稳定马氏体再从-196摄氏度至室温过程中会降低饱和度,析出弥散,微观盈利降低,在细小弥散的碳化物在材料变形时可以阻碍位错运动,从而强化基体组织。同时由于超微细碳化发挥了晶界强化作用,从而改善了工模具性能,使硬度,抗冲击韧性和耐磨性都显著提高。 深冷技术应用 ·高速钢及硬质合金刀具、刃
产品详细信息
无锡中亚液氮深冷箱 超深冷箱 超深冷设备 深冷箱 工艺简介:
热处理淬火后在室温停留:淬火后,一定要使套圈内外均匀冷至室温后进行冷处理,否则容易开裂,冷至室温后马上冷处理(一般不超过30min),否则会中止奥氏体向马氏体的转变。
无锡中亚液氮深冷箱温度:冷处理的温度主要根据钢的马氏体转变终止温度Mf,另外还要考虑冷处理对机械性能的影响及工艺性等因素。对于GCr15钢,冷处理选用-70℃;精度要求不甚高的套圈或设备有限制时,冷处理温度可选为-40~-70℃;超精密轴承,可在-70℃~-80℃之间进行冷处理。过冷的温度影响轴承冲击疲劳和接触寿命。
液氮深冷箱:虽然大量马氏体的转变是在冷到一定温度倾刻间完成的,但为使一批套圈表面与心部都均匀达到冷处理温度,需要一定的保温时间,一般为1~1.5h。
液氮深冷后的回火:套圈冷处理后放在空气中,其温度缓慢升至室温后及时进行回火。温升不能太快,否则容易开裂;回火及时,否则套圈内部较大的残余应力会导致套圈开裂,一般不超过2h。
无锡中亚液氮深冷箱 超深冷箱 超深冷设备 深冷箱 --作用:
提升工件的硬度及强度
保证工件的尺寸精度
提高工件的耐磨性
提高工件的冲击韧性
改善工件内应力分布,提高疲劳强度
提高工件的耐腐蚀性能
无锡中亚液氮深冷箱--行业应用
深冷处理过程中,大量的残留奥氏体转变为马氏体,特别是过饱和的亚稳定马氏体在从-196℃至室温过程中会降低过饱和度,析出弥散、尺寸仅为20―60A并与基体保持共格关系的超微细碳化物,可以使马氏体晶格畸变减小,微观应力降低,而细小弥散的碳化物在材料塑性变形时可以阻碍位错运动,从而强化基体组织。同时由于超微细碳化物颗析出,均匀分布在马氏体基体上,减弱了晶界催化作用,而基体组织的细化既减弱了杂质元素在晶界的偏聚程度,又发挥了晶界强化作用,从而改善了高速钢的性能,使硬度、冲击韧性和耐磨性都显著提高。模具硬度高,其耐磨性也就好,如硬度由60HRC提高至62-63HRC,模具耐磨性增加30%―40%。
可看出深冷处理后模具的相对耐磨性提高40%,延长深冷处理时间后,在硬度没有太大变化的情况下,相对耐磨性有所增大。
举实例说明:
(1)凸模:汽车厂的高速钢凸模,未经深冷处理时只能使用10万次,而采用液氮经-196℃×4h深冷处理后再400℃回火,使用寿命提高到130万次。
(2)冲压凹模:生产使用结果表明,深冷处理后产量提高二倍多。
(3)硅钢片冷冲模:为降低模具深冷处理后的脆性和内应力,将深冷处理与中温回火相配合,可改善模具抗破坏性及其它综合性能,模具的刃磨寿命提高3倍以上,稳定在5―7万冲次。
经过深冷或超深冷处理的精密量具,尺寸稳定性、耐磨性有显著的提高。
无锡中亚液氮深冷箱 超深冷箱 超深冷设备 深冷箱 在制造业的应用前景
在模具的制造生产过程中,模具质量的优劣直接影响企业的经营状况,利用深冷处理技术,提高模具的使用寿命,增加企业的经济效益。所以低温改性技术在模具行业中得到应用,取得良好的经济效益,推而广之具有很大的实用价值。深冷处理在航空航天、武器、工程机械、道路桥梁、半导体、电器、计算机等领域有着广泛的应用前景。