再获天价订单！造船巨头“力挺”美国301行动

DQZHAN讯：再获天价订单！造船巨头“力挺”美国301行动

继上个月以创纪录价格斩获长荣海运全球*大LNG双燃料集装箱船大单之后，韩国造船巨头韩华海洋*近又高价拿下VLCC订单。在美国301关税大棒悬于中国造船业头顶之际，韩华海洋高调宣称“支持美国遏制中国造船业政策”，试图借美国"造船业去中国化"东风撬动市场格局。

高于市场价格！韩华海洋获2艘VLCC订单

4月1日，韩国韩华海洋发布公告称，公司与大洋洲地区船东签订了2艘超大型原油运输船（VLCC）的建造合同，合同总金额约3784亿韩元（约合2.58亿美元），单船造船价约1.29亿美元，明显高于克拉克森发布的1.25亿美元的VLCC新造船价格。

包括此次VLCC订单在内，韩华海洋今年以来承接的新船订单已达12艘、26.16亿美元（约合190亿元人民币）。这12艘新船订单分别是2艘93000立方米超大型液氨运输船(VLAC)、2艘LNG运输船、6艘LNG双燃料动力24000TEU超大型集装箱船、2艘VLCC。2024年，韩华海洋承接了41艘（座）、81.1亿美元（约合587亿元人民币）的新船订单。

韩华海洋表示，此次承接的2艘VLCC订单价格高于市场定价标准，不仅再次证明了韩华海洋在大型船舶领域的技术优势和市场信赖度，还为公司确保固定收益做出贡献。

此前，韩华海洋在3月中旬从中国台湾长荣海运承接的6艘LNG双燃料动力24000TEU超大型集装箱船订单，单船造价高达2.67美元，也超过了市场均价，而且创下了业界新高。

Alphaliner的分析师指出，按照每TEU计算，韩华海洋这批24000TEU集装箱船每个舱位的成本达到了11138美元，是迄今为止集装箱船建造合同中达成的*高价格。

相比之下，韩华海洋上一次承接两万箱以上LNG双燃料集装箱船是在2020年12月船价低谷时期，当时德国赫伯罗特订造的6+6艘LNG动力23500TEU集装箱船订单，每艘造价低至仅1.63亿美元。韩华海洋彼时正处于“订单荒”，为了击败中国船厂赢得订单，在每轮报价都提出了比沪东中华和江南造船还要低的价格。

韩国业界人士表示，韩华海洋近期连续以明显高于市场均价的价格承接新船订单，表明其正在持续实施以高附加值船舶为中心的收益性强化战略。