Profometer 5+混凝土钢筋测试仪
小巧、轻便的Profometer 5+钢筋定位仪采用非破损性的脉冲感应技术，以检测混凝土中钢筋的位置并对其进行分析，同时可准确定位钢筋条及钢筋网，也能测量混凝土保护层厚度，及确定钢筋条的直径。在铁路建设工程中对桩基、桥梁、隧道内衬等进行检测，保证质量。
车轴超声自动探伤系统
意大利Gilardoni 的车轴超声自动探伤系统能对空心车轴和实心车轴进行快速、**自动化检测，检测结果明了、易于检测人员对车轴的状态进行判断，对检测数据能够进行记录存档，以便回放、调用、统计和比较。BAT空心车轴探伤系统检测轴外径：130-230mm，内径：30-110mm。SAT实心车轴探伤系统检测轴直径范围为95-230mm，大长度2500mm，检测精度能达到2mm平底孔直径。
BAT空心车轴超声自动探伤系统
SAT实心车轴超声自动探伤系统
车轴在役自动探伤系统
USL公司的车轴在役超声自动探伤系统可实现在役检测动车空心轴，设备可单人操作、快速可靠，系统可检测内部和表面。检测精度可达0.5mm平底槽，C扫描图像可准确记录缺陷的位置、自动进行缺陷评估，系统能利用端角反射进行自动标定，实时检测耦合状况等。
车轮超声波自动探伤系统
VTS-ARS铁路车辆车轮（轮毂）自动探伤系统是一套经济实用的超声波检测解决方案，主要应用于铁路行业中的新轮毂和翻新轮毂检测。其功能主要是检测轮毂的内部孔洞、夹杂等影响产品性能的缺陷；检测在役运行的列车机车轮辋的疲劳裂纹等缺陷，避免发生轮辋的崩裂事故，预防列车**事故的发生。
奥瑞视-铁路交通业的推荐产品 超声波探伤仪、磁粉探伤仪、涡流探伤机、钢轨探伤仪、超声波测厚仪、裂纹检测仪