规格图样536267费斯托紧凑型气缸

规格图样536267费斯托紧凑型气缸
功能特点:
 内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较*的加工精度形状尺寸。
F1A 锂电池**设施专用 气缸不含铜、锌和镍 (š 1%)
S1 加强型活塞杆 提*侧向力。所能吸收的侧向力是一个基本型气缸的数倍
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提*气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
S2 双端活塞杆 用于两端工作，推进和返回行程的力相同，用于安装外部挡块
S6 耐*温密封件 耐受 120°C
S10 活塞低速恒速运动（慢速） 适用于以恒定、无抖动的速度慢速在气缸的整个行程内运动。
密封件含硅油（含油漆湿润缺陷物质）
S11 低摩擦 特殊密封件可大大减少系统磨损。就等于大大降低了响应压力。

规格图样536267费斯托紧凑型气缸