简单介绍德国FESTO带夹紧单元的气缸,费斯托气缸说明书

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冲击能量 [J] 活塞直径 ∅ 40 63 100 终端位置上的冲击能量 0.7 1.3 3
− m dead许用负载 :
0 mm行程时的移动负载 500 935 2,150 每 10 mm行程的附加负载 16 25 40
作用力 [N] 活塞直径 ∅ 40 63 100 6 bar 时的理论值, 推进力 754 1,870 4,712 6 bar 时的理论值,
返回力 633 1,682 4,418 静态夹持力 1,300 3,200 8,000
-H- 注意 控制： 所示夹持力的值为静态负载， 如果超过了这个值，可能会发 生滑动。
工作中出现的动力不 可超过静态夹持力。在夹紧工 作条件下，
如果各种负载作用 于活塞杆，夹紧装置不是无间 隙的。
只有当活塞上的力达到平衡时夹 紧装置才被释放，否则活塞杆的 突然运动可能会造成事故。
断开两端的压缩空气（如，使用三位 五通阀）是不安全的。
· 用作夹持装置 (静态应用): 压力失效时可握持和夹紧 压力失效和压力下降时具有保护作用在运行过程的中间停顿时保护活塞杆
选型帮助 带夹紧装置气缸 DNCKE 6
· 用作夹持装置 (静态应用): 压力失效时可握持和夹紧压力失效和压力下降时具有保护作用在运行过程的中间停顿时保护活塞杆
· 可选择多种安装方式
带夹紧装置气缸 DNCKE-S,用于与安全相关的应用场合 9
夹紧装置通常用于对在径向移动 的活塞杆进行任意位置的摩擦锁 定。
将夹紧装置安装在气缸上以 后，可夹紧活塞杆。
每 10 mm行程的附加重量 45 73 110
工作和环境条件 活塞直径 ∅ 40 63 100 工作介质 过滤压缩空气，润滑或未润滑
 工作压力 [bar] 0.6 ... 10 小释放压力 [bar] 3.8 环境温度1) [°C] –20 ... +80 ATEX 特定型号
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1) 注意接近开关的工作范围
重量 [g] 活塞直径 ∅ 40 63 100 0 mm行程时的基本重量 2,340 5,485 18,160
· 用作制动装置 (动态应用): 运动制动或停止 进入危险区域时运动中止
· 夹紧装置的夹持力大于气缸的 许用进给力
双作用 DNCKE 带夹紧装置气缸
活塞直径 ∅ [mm]
行程 [mm]
缓冲形式 PPV 双端具有可调缓冲
位置感测 A 带位置感测
认证 S 经德国职业安全健康局认证，适用于 与安全相关的控制系统
主要 技术参数 活塞直径 ∅ 40 63 100 气接口 气缸 G¼ Gy G½ 夹紧装置 Gx G¼ Gy
活塞杆螺纹 M12x1.25 M16x1.5 M20x1.5 结构特点 活塞 活塞杆 缸筒 缓冲形式
双端具有可调缓冲 缓冲长度 [mm] 20 22 32 位置感测 带位置感测 安装型式
通过内螺纹安装 通过附件安装 有效方向上的夹紧方式 在两端 通过弹簧力夹紧，供气到释放 安装位置 任意
-H- 注意: 该产品符合标准 ISO 1179-1 和标准 ISO 228-1 。
许用冲击速度:
vperm. 许用冲击速度 Eperm. 冲击能量 mdead 移动负载 (驱动) mload 移动的工作负载
-H- 注意 此数据表示可达到的值。 注意许用冲击能量。
这种夹紧装 置可安全地锁紧活塞杆，即使当活塞杆受外力时，也不会产生任何的相对运动。
活塞杆可在行程 里的任意位置被锁紧，终端位置 或者中间位置都可。
· 给夹紧装置供气时，夹紧力释 放 · 静态握持力可达 8,000 N
· 气缸符合 ISO 15552, (DIN ISO 6431)标准（除安装长 度）

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