原装FESTO直线气缸，费斯托德国直线气缸产品介绍

原装FESTO直线气缸，费斯托德国直线气缸产品介绍
上海乾拓贸易有限公司
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任意 抗扭转/导轨 导向杆带滑块/滚珠轴承导轨
工作和环境条件 缸径 ∅ 12 16 20 25 32 40 工作介质 过滤压缩空气，
润滑或未润滑 工作压力 [bar] ≤7 环境温度1) [°C] –20 ... +60
1) 注意接近开关工作范围。
力[N] 缸径 ∅ 12 16 20 25 32 40 6 bar时，力的理论值，
伸出 68 121 188 295 483 754 6 bar时，力的理论值，
退回 68 121 188 295 483 754 磁力耦合脱离力 100 160 270 400 680 1050
行程 [mm]
导轨 KF 循环滚珠轴承导轨
位置感测 A 通过接近开关
标准单元 S = G – CV – CH – PV – PH
基本单元 G 气缸 GL 气缸和中空导向杆 GU 气缸,中空导向杆和气源转向板
液压缓冲器组件，前端 CV 自调 YV 可调
– SLM-161) SLE-10 – SLM-20 SLE-16 – SLM-252) SLE-16
– SLM-32 SLE-20 or SLE-25 – SLM-40 SLE-32 –
3 axes SLM-20 SLE-16 SLE-10 SLM-252) SLE-16 SLE-10
SLM-32 SLE-20 or SLE-25 SLE-16 SLM-40 SLE-32 SLE-20 or SLE-25
1) 安装需要用到连接板SLEP-10 (
16)（不能直接安装）。
 2) 安装需要用到连接板SLEP-16 (
16)（不能直接安装）。
双作用 SLM 直线气缸
缸径 ∅ [mm]
通过液压缓冲器对终端位置缓冲 两端带自调缓冲 – – 两端带可调缓冲 位置感测
通过接近开关 安装方式 通过通孔 通过内螺纹 安装位置
液压缓冲器组件，后端 CH 自调 YH 可调
切换挡块，前端 PV 带接近开关,PNP NV 带接近开关,NPN
直线气缸 SLM 组合了滑块单元和 无杆直线气缸。气动驱动滑块。
通过磁性耦合件来实现运动的转 换。
模块化系统实现个性化终端位置缓冲和终端位置感测。
SLM-...-GL 带中空导向杆
SLM-...-GU 带中空导向杆，气源转向板，气 源口位于一侧
SLM-...-S 带两个自调节液压缓冲器和两个 PNP输出的电感式接近开关
直线气缸 SLM 可与直线单元SLE 组合成一个2轴向或3轴向系统。
这些多轴配置通过将各个单元用 螺丝直接连接或通过连接板装配 而成。
通过这两种方式，直线单 元SLE可以与另一个直线单元
SLE组合。不过，直线气缸 SLM 和直线单元SLE的组合必须要用到连接板。
X Y Z X-Y-Z 单元 带SLM/SLE/SLE2 axes SLM-12 SLE-10
切换挡块，后端 PH 带接近开关,PNP NH 带接近开关,NPN
行程调节，前端 HV 挡板，前端
行程调节，后端 HH 挡板，后端
安装导轨 E 安装导轨
附件 ...I 沟槽螺母,1 ... 10 件
缸径 ∅ 12 16 20 25 32 40 行程 [mm] 10 ... 500 10 ... 800 10 ... 1500
气接口 M5 Gx G¼ 工作模式 双作用 结构特点 滑块单元 无杆直线气缸

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