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- 产品名称：费斯托气缸DSBC-63-70-PPSA-N3驱动方式
- 产品型号： DSBC-40-500-PPVA-N3
- 产品展商：FESTO
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- 发布时间：2019-05-24
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简单介绍
费斯托气缸DSBC-63-70-PPSA-N3驱动方式
杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，德国FESTO以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提*气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长德国FESTO气缸使用寿命。
费斯托气缸DSBC-63-70-PPSA-N3驱动方式
产品描述
费斯托气缸DSBC-63-70-PPSA-N3驱动方式
维修方案：
气缸运行到终端速度下降明显，推力无法满足要求，检
源中需要安装气动三联体进行润滑过滤，一旦在气源中
查疏通缓冲气口5.气缸缸筒内壁磨损严重，检查更换活
塞杆上导向带平时做*气缸的维护，采用清洁气源，气
进行油雾润滑，则必须**不能中断，油雾器内要持续
有油种类
产品参数：
行程 70 mm
环境温度 -20 ... 80 °C
Impact energy in end positions 1.3 J
Add.moving mass p. 10mm stroke 0 g
25 g
活塞 Ø 63 mm
Theor. force 6 bar, adv. str. 1870 N
型号缩写 DSBC
缓冲器 自调式气动终端缓冲
安装位置 随意
Theor. force 6 bar, ret. str. 1682 N
建筑构造 活塞
材质介绍：
德国FESTO活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞
左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环
。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜
制成的活塞杆是气缸中***重要的受力零件。通常使用
可提*气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩
擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成
分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死
树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部
*碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀
，并提*密封圈的耐磨性
费斯托气缸DSBC-63-70-PPSA-N3驱动方式
