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- 产品名称：费斯托FESTO气缸DSNU-25-160-P-A中文资料
- 产品型号：LRMA-M5-QS-6
- 产品展商：FESTO
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- 发布时间：2019-05-28
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简单介绍
费斯托FESTO气缸DSNU-25-160-P-A中文资料
一般根据电解槽电流的大小来确定电解槽的大小，我们都知道打壳气缸的尾部都安装了二位五通气控阀，我们可以接入一处进气气源和接入一处控制气源就可以来控制整个打壳气缸的脱锁、下降、上升和自锁的多种功能
费斯托FESTO气缸DSNU-25-160-P-A中文资料
产品描述
费斯托FESTO气缸DSNU-25-160-P-A中文资料
技术参数：
活塞杆螺纹 M10x1,25
每 10 mm 行程的附加质量系数 6 g
安装类型 带附件
缓冲 P: 两端带弹性缓冲环/板
装配位置 任意
符合标准 CETOP RP 52 P
ISO 6432
活塞杆末端 阳螺纹
设计结构 活塞
活塞杆
0 mm行程时的基本重量 238 g
气动连接 G1/8
材料备注 符合 RoHS
材料信息，盖 锻造铝合金
中性阳极氧化
气缸缸筒
位置检测 用于接近式传感器
延长使用寿命：
加强管理方面，尤其要严密监测电解温度，控制
积，**打壳动力充分；另外采用圆形锤头设计，具
*电解质成分，做*电解槽加料操作，实现物料平衡
打壳气缸或缩短缓冲型气缸的行程，加大缓冲柱室面
进而可减少掉头、溶蚀的发生。
FESTO费斯托气缸改善打壳系统结构设计，包括打壳
。电解槽的、运行可有效减少堵料，壳头包的产生，
气缸的选择改进和锤头的设计，尽量选择势能效强的
有万向型，适应性*，锤头和锤杆的链接采用双重保
险，减少掉头的几率。
**特点：
空气货管路中，残留的杂质混入费斯托气缸内部，突
然使相对运动件卡死；弹簧突然折断、软管突然爆裂
因，予以排除，不要酿成突发费斯托气缸故障。但有
些突发费斯托气缸故障是无法预测的，只能采取安全
、电磁线圈突然烧毁；突然停电造成回路误动作。有
些突发费斯托气缸故障是有先兆的，如排出的空气中
出现杂质和水分，表明过滤器已失效，应及时查明原
保护措施加以防范，或准备一些易损备件，以便及时
更换失效的费斯托气缸。
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