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- 产品名称：费斯托油雾器主要技术，FESTO技术参数
- 产品型号：DWB-63-125-Y-A-G
- 产品展商：FESTO
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- 发布时间：2019-07-10
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简单介绍
费斯托油雾器主要技术，FESTO技术参数
磁阻式测量原理抗焊场结构欲了解元件的适用性，请登录网址：www.festo.com è Support è User documentation 查询厂商 EC 合格声明。如果元件易受居住、办公室、商业环境或小型企业的限制，可能有必要采取进一步措施以减少辐射干扰。
费斯托油雾器主要技术，FESTO技术参数
产品描述
费斯托油雾器主要技术，DWB-63-125-Y-A-G
磁阻式测量原理
抗焊场结构
欲了解元件的适用性，请登录网址：www.festo.com è Support è User documentation 查询厂商 EC 合格声明。
如果元件易受居住、办公室、商业环境或小型企业的限制，可能有必要采取进一步措施以减少辐射干扰。
用于插座型号 SIM-M8
黄色 LED
内六角螺丝 M3x25 DIN 912,
大紧固扭矩 1 Nm
安装空间，用于直列式插座
黄色 LED
安装组件 SMB-8E
(不包括在供货范围内)
安装空间，用于连接电缆
NEBU-M12G5
舌簧式测量原理
耐*温 派生型
欲了解元件的适用性，请登录网址：www.festo.com è Support è User documentation 查询厂商 EC 合格声明。
如果元件易受居住、办公室、商业环境或小型企业的限制，可能有必要采取进一步措施以减少辐射干扰。
电缆, 2.5 m 长,
2 x 0.14mm²
内六角螺丝 M3x25 DIN 912,
大紧固扭矩 1 Nm
安装组件 SMB-8E
(不包括在供货范围内)
材料:
导轨: 阳极氧化精制铝合金
扎带, 螺丝: *合金不锈钢
不含铜和聚四氟乙烯
RoHS合规
耐腐蚀等级 4，符合Festo FN 940 070 标准
超*度耐腐蚀能力。户外暴露于极端腐蚀性条件。
暴露于腐蚀性介质的元件，例如化工或食品行业。
这些应用场合需要使用相应的介质进行特殊测试的结果加以支持（è 又见FN 940082）。
理论切换点
安装组件 SMB-8E
(不包括在供货范围内)
安装空间，用于直角式插
座 90°
结构特点: 用于 圆形气缸
安装方式: 用随附胶带粘结
防护等级: IP65, IP68, IP69K
环境温度: –40 … +90 °C
材料:
壳体: 聚氨酯
导轨: 加硬阳极氧化铝
不含铜和聚四氟乙烯
材料:
精制铝合金
不含铜和聚四氟乙烯
温度: –40 … 120°C
材料:
支架: 阳极氧化精制铝合金
螺丝: *合金不锈钢
不含铜和聚四氟乙烯, RoHS合规
紧凑型气缸系列 ADN/AEN
符合标准 ISO 21287
ADN/AEN 派生型众多，其结构
紧凑，应用广泛，因而与众不同
得益于模块化产品系统，可根
据个性化需要配置派生型
集成缓冲，用于吸收残余能量
具有非同一般的缓冲特性以及
极小的摩擦系数，使用寿命长
易于安装，安装附件齐全，可
用于几乎任何一种安装形式
派生型众多，灵活性优良
用接近开关电子式感测位置
优化的制造工艺，采用砖利技
术，在气缸领域有着 40 多年
的积累，成就了 Festo 和 ADN/
AEN 这对*组合
与 ISO 15552 标准相比，多
小负载低速缓冲能力小
无需调节节省时间
更大的负载更*的速度更大的缓冲能力
无需调节缓冲能力*四倍于 ADN-节省时间降低噪音
专用于焊接环境:防焊渣工作负载小
与钢相比，表面硬度更*使用寿命长
活塞杆集成夹紧装置
正锁定终端位置，作为掉落保护。如果出现压降，活塞杆被固定在
终端位置，防止掉落
抗扭转。用于正确方向进给
气缸所有外表面符合耐腐蚀等级 3，符合 Festo 标准 940 070。
活塞杆采用耐腐蚀和耐酸的钢
气缸配备了电镀硬铬的活塞杆和刚性刮片密封件，防护干燥多尘介质
注意接近开关工作范围
耐腐蚀等级 2，符合Festo FN 940 070 标准
中度耐腐蚀能力。有可能会产生冷凝水的应用场合。
用于表面装饰要求的外部可视件，与典型的工业应用场合环境气候直接接触。
耐腐蚀等级 3，符合Festo FN 940 070 标准
*度耐腐蚀能力。户外暴露于中等腐蚀条件。
可节省空间 50%
该气缸配备塑料弹性缓冲垫
该气缸配备自调节气动缓冲
就缓冲能力而言，紧凑型气缸
ADN-…-PPS 填补了 ADN-…-P 和
ISO 15552 标准气缸之间的空白。
用于表面有主功能性要求的外部可视件，直接与常规工业环境接触。
用于安全相关控制系统时需要
额外措施；在欧洲必须遵守欧
盟机械法令中所列标准。未按
法定低要求采取额外措施，
本产品就不适用于控制系统中
与安全相关的部分。
表中所列夹持力以静态负载为
参考系。如果超过这个值，会
发生滑脱。工作时的动态力不
得超过静态加持力。
如果变化的负载作用于活塞
杆，则夹紧装置在夹紧时并非
无回转间隙。
只有活塞处的力达到平衡，夹紧
装置才能松开。否则，就有可能
因为活塞的突然运动而造成事故
的风险。切断两端的进气（例如
通过三位五通阀）也不能确保安全。
费斯托油雾器主要技术，DWB-63-125-Y-A-G
