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- 产品名称：着重介绍费斯托FESTO气缸DGC-18-1880-GF-PPV-A
- 产品型号：JMFH-5-1/2-EX
- 产品展商：FESTO
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- 发布时间：2019-09-05
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简单介绍
着重介绍费斯托FESTO气缸DGC-18-1880-GF-PPV-A
费斯托气缸输出功率是不够的,行动是不稳定的,一般是由于活塞或活塞杆被卡住或润滑不*或天然气供应不足,或气缸有冷凝水和杂质等原因。为此,应调整活塞杆的中心,检查喷油器是否可靠,供气管是否堵塞。当气缸记忆凝结水和杂质,应及时**。
着重介绍费斯托FESTO气缸DGC-18-1880-GF-PPV-A
产品描述
着重介绍费斯托FESTO气缸DGC-18-1880-GF-PPV-A
**介绍：
活塞活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互
聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由
密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，
窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提*气缸的导向
性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用
易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小
型缸的活塞有黄铜制成的。
常见故障：
费斯托气缸输出功率是不够的,行动是不稳定的,一般是由于
活塞或活塞杆被卡住或润滑不*或天然气供应不足,或气缸
螺钉损伤引起的。此时,更换密封圈和调节螺钉。
费斯托气缸活塞杆和缸头损坏,通常是由于偏心活塞杆或缓
有冷凝水和杂质等原因。为此,应调整活塞杆的中心,检查喷
应及时**。
费斯托气缸缓冲效果差,通常是由于缓冲密封圈磨损或调整
油器是否可靠,供气管是否堵塞。当气缸记忆凝结水和杂质,
冲机构不工作。在这方面,活塞杆的中心位置应调整。
缸体技术要求:
然而,材料成本的变化更多成本,由于材料价格和加工工艺不
缸铝或铝合金制造是由于低压气力输送,一般不*于0.8
mpa,铝合金缸是充分的压力。液压传动压力*达32 mpa甚
同,使用铝合金缸发动机自然会*于铸铁发动机的价格。在
这一点上,很明显,铸铁的发动机气缸是主导。德国费斯托气
至更*,铝合金材料的强度不能承受,所以液压缸的主要部分
钢做的。
着重介绍费斯托FESTO气缸DGC-18-1880-GF-PPV-A
