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- 产品名称：FESTO气缸DSNU-32-100-P-A结构特点分析
- 产品型号：SDE1-V1-G2-W18-L-P1-M8-W5
- 产品展商：FESTO
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- 发布时间：2019-11-08
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简单介绍
FESTO气缸DSNU-32-100-P-A结构特点分析
行程 100 mm
环境温度 -20 ... 80 °C
6 bar时的理论作用力，回复行程 415 N
6 bar时的理论作用力，进程 482.5 N
移动质量 211 g
产品重量 524 g
安装类型 带附件
活塞直径 32 mm
活塞杆螺纹 M10x1,25
缓冲 P: 两端带弹性缓冲环/板
装配位置 任意
FESTO气缸DSNU-32-100-P-A结构特点分析
产品描述
FESTO气缸DSNU-32-100-P-A结构特点分析
**介绍：
气缸的缓冲效果不*，一般是因缓冲密封圈磨损
使用费用，增加燃料消耗，并使发动机的体积变
大。因此，气车发动机的气缸数都是根据发动机
或调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调
节螺钉。气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活
或调节螺钉。但是，气缸数的增加不能无限制。
因为随着气缸数的增加，发动机的零部件数也成
塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对
此，应调整活塞杆的中心位置；更换缓冲密封圈
比例地增加，从而使发动机结构复杂，降低发动
机的可靠性，增加发动机重量，提*制造成本和
的用途和**要求，在权衡各种利弊之后做出的
合适选择。
功能：
德国FESTO气缸活塞是气缸中的受压力零件。为
防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。
的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决
定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活
活塞上的耐磨环可提*气缸的导向性，减少活塞
氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞
密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚
塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄
铜制成的。
FESTO气缸DSNU-32-100-P-A结构特点分析
