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- 产品名称：10年诚信经营费斯托(FESTO)螺栓气缸
- 产品型号：EGZ-10-5
- 产品展商：FESTO
- 产品文档：无相关文档
- 发布时间：2019-11-09
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简单介绍
10年诚信经营费斯托(FESTO)螺栓气缸
接头 QS-G1/4-10
接头 QS-G1/8-10-I
接头 QS-G1/8-8-I
接头 QS-G3/8-10
接头 QSK-G1/4-8
L型接头 QSL-1/4-10
L型接头 QSL-1/4-8
10年诚信经营费斯托(FESTO)螺栓气缸
产品描述
10年诚信经营费斯托(FESTO)螺栓气缸
汽缸结合面的涂镀或喷涂：
当汽缸结合面大面积漏汽，间隙在0.50mm左右时，为了减少研刮的工作量，可用涂镀的工艺。用汽缸做阳极，涂具做阴极，在汽缸的结合面上反复涂刷电解溶液，涂层的厚度要根据汽缸结合面间隙的大小而定，涂层的种类要根据汽缸的材料和修刮的工艺而定。喷涂就是用专用的*温火焰喷枪把金属粉末加热至熔化或达到塑性状态后喷射于处理过的汽缸表面，形成一层具有所需**的涂层方法。其特点就是设备简单，操作方便涂层牢固，喷涂后汽缸温度仅为70℃—80℃不会使汽缸产生变形，而且可获得耐热，耐磨，抗腐蚀的涂层。注意的是在涂渡和喷涂前都要对缸面进行打磨、除油、拉毛，在涂渡和喷涂后要对涂层进行研刮，**结合面的严密。
气缸局部补焊的方法：
由于汽缸结合面被蒸汽冲刷或腐蚀出沟痕，选用适当的焊条把沟痕添平，用平板或平尺研出痕迹，研刮焊道和结合面在同一平面内。汽缸结合面变形较大或是漏汽严重时，在下缸的结合面补焊一条或两条10—20mm宽的密消除间隙封带，然后用平尺或是扣上缸测量，并涂红丹研刮，直到消除间隙。此操作的工艺也很简单，焊前预热汽缸至150℃，然后在室温下进行分段退焊或跳焊。选用奥氏体焊条，如A407、A412，焊后用石棉布覆盖保温缓冷。待冷却室温后进行打磨修刮。
选用图片：
技术概览：
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行程
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5 mm
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活塞直径
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10 mm
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缓冲
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无缓冲
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装配位置
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任意
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工作模式
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单作用
推的动作
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设计结构
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活塞
活塞杆
气缸缸筒
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位置检测
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无
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派生型
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单端活塞杆
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工作压力
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1.5 ... 8 bar
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工作介质
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压缩空气符合ISO8573-1:2010 [7:-:-]
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耐腐蚀等级 CRC
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2 – 中等腐蚀影响
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环境温度
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-20 ... 80 °C
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6 bar时的理论作用力
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42 N
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德国费斯托 DRRD-16-180-FHP2E2-Y9A
德国费斯托 KP-25-5000
德国费斯托 DSBC-80-350-C-PPVA 3400
德国费斯托 DFM-32-125-B-PPV-A-KF
德国费斯托 ADVC-32-10-I-P-A
德国费斯托 FEN-25-80-kF
德国费斯托 OVEM-20-H-B-GO-OE-N-2P
德国费斯托 SGS-M12X1,25
德国费斯托 SGS-M10x1,25
德国费斯托 SGS-M16X1,5
德国费斯托 MEH-5/2-1/8-B
德国费斯托 MFH-3-1/2-EX
德国费斯托 MSFG-24-EX
德国费斯托 YSR-20-25-C
德国费斯托 ADNGF-25-3-P-A-S2
德国费斯托 MEBH-5/3G-1/8-B 173016
德国费斯托 DMM-20-50-P-A
德国费斯托 LF-D-MIDI
德国费斯托 CPV14-GE-MP-8
festo接头 QS-1/8-8
festo接头 QS-10
festo接头 QS-10-6
festo接头 QS-10-8
festo接头 QS-12-10
festo接头 QS-12-8
festo接头 QS-3/8-10
festo接头 QS-3/8-8
10年诚信经营费斯托(FESTO)螺栓气缸
