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- 产品名称：作用FESTO费斯托DGC-K-63-1000-PPV-A-GK气缸
- 产品型号：ADVU-100-80-P-A
- 产品展商：FESTO
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- 发布时间：2020-03-14
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简单介绍
作用FESTO费斯托DGC-K-63-1000-PPV-A-GK气缸
行程 1 ... 5,000 mm
活塞直径 63 mm
缓冲 PPV: 两端带可调的气缓冲
装配位置 任意
位置检测 用于接近式传感器
作用FESTO费斯托DGC-K-63-1000-PPV-A-GK气缸
产品描述
作用FESTO费斯托DGC-K-63-1000-PPV-A-GK气缸
**介绍；
在电动汽车发展的早期，很多电动汽车都是采用直
流电动机方案。主要是看中了直流电机的产品成熟
情况下，电机的机械结构会产生损耗，提*了维护
成本。此外，电动机运转时的电刷火花会使转子发
，控制方式容易，调速优良的特点。但由于直流电
（电刷和机械换向器等），制约了它的瞬时过载能
力和电机转速的进一步提*；而且在长时间工作的
动机本身的短板非常突出，其自身复杂的机械结构
热，浪费能量，散热困难，还会造成*频电磁干扰
，这些因素都会影响具体整车**。
原理介绍：
无杆气缸安装时主要气缸活塞杆不宜承受偏心载荷
或横向载荷，应使载荷云顶方向与活塞杆轴心线一
的中间放一水平准仪观察水平情况；其次当活塞杆
处于中间位置时，在靠近气缸前端盖处的活塞杆放
致对于长行程气缸负载和活塞杆的链接*采用可
体在水平使用时，可用“三点法”进行检验：首先
使活塞杆与负载连接，当活塞杆全部伸出时，在杆
活动的V型接头或关节接头；无论任何安装形式都
必须**气缸安装底座有足够的刚度；无杆气缸缸
一水平准仪观察水平情况；后活塞杆处于退回位
置时，应无别劲现象；
作用FESTO费斯托DGC-K-63-1000-PPV-A-GK气缸
