SMC速度控制阀AS系列工作原理是将滑块的下行程运动与对双手的限制联系起来，强制操作者必须双手同时推按操纵器，滑块才向下运动。此间如果操作者哪怕仅有一只手离开，或双��都离开操纵器，在手伸入危险区之前，滑块停止下行程或超过下死点，使双手没有机会进入危险区，从而避免受到伤害。按操纵器的形式不同，分为双手按钮式和双手手柄式。
日本SMC速度控制阀类型 系列 缸侧连接口径 适合管子外径 适合缸径 公制 英制 弯头型 AS12 * 1F ~ 42 * 1F M3 ~ 1/2 φ3.2 ~ 12 φ1/8 ~ 1/2 φ2.5 ~ 100 万向型 AS13 * 1F ~ 43 * 1F.
日本smc速度控制阀as系列
SMC速度控制阀AS系列速度控制阀的使用注意:
1）安装时，应事先将配管吹净，应确认阀的流动反向没有装反。
2）接头螺纹用手拧上后，用工具再旋2~3圈，安装力矩要适当。
3）管接头螺纹上，一般都已涂好密封剂，通常可使用2~3次。管螺纹如拧得过紧，密封剂会被挤出，应**。
4）顺时针旋转调节手轮，节流阀是逐渐关闭的。使用时，应从全闭状态逐渐打开，将气缸调至要求的速度。
5）速度控制阀的调节圈数不得超过给定值，以免损坏针阀。
6）万向式速度控制阀，不宜用于经常回转的情况
7）速度控制阀可能存在微漏，难于对气缸进行低俗控制。同时，不得把速度控制阀当做截止阀使用。
8）应尽量靠近日本SMC气缸安装，以提高控制性能，否则，响应时间过长，气缸速度有可能难于控制。当气缸至速度控制阀之间的配管容积大于气缸容积时，就很难控制气缸速度。也说明气缸缸径越小，速度控制越难。
阀体大小型号没啥意思,就是表示它的大小.不同大小不同流量,后面口径也和这个基准相关,
m5基准流量100L/MIN 接口口径M5
1/8基准流量230L/MIN 接口口径R1/8
1/4基准流量390~460L/MIN 接口口径R1/4
1/2基准流量1580~1710L/MIN 接口口径R1/2.
日本SMC气缸
SMC速度控制阀AS系列根据速度控制的日本SMC气缸缸径和对气缸速度变化范围的要求，计算控制流量的范围，然后从产品样本上查节流特性曲线，选择速度控制阀范围的规格。即控制流量范围应处于速度控制阀的节流特性曲线的流量范围内，*大控制流量应小于节流阀的全开时的流量。如希望均匀调节，则节流特性曲线宜为直线。
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