中国帮助喀麦隆人喝上清洁的饮用水
中国帮助喀麦隆人喝上清洁的饮用水
*近一个多月，中部非洲国家喀麦隆经济首都杜阿拉的居民惊喜地发现，三天两头停水的现象不再出现，早晚用水高峰时间拧开水龙头，水流汩汩而出，深夜接水留供次日的麻烦事已成为过去。当地媒体的连续报道让喀麦隆人知道，这全部得益于中国人实施的供水工程。
6月25日，杜阿拉供水工程举行一期竣工暨二期开工剪彩仪式，活动过程中的画面被喀麦隆各大电视台多次重播。在喀多名部长、滨海大区各级地方官员及众多民众的目光注视下，喀麦隆能源与水资源部长通迪奥代表政府为项目承建方代表、中地海外建设集团喀麦隆公司经理肖新生等四人颁发喀麦隆骑士勋章，以表彰中方为项目实施做出的贡献。搅拌机
喀方人员在中国驻喀麦隆大使薛金维陪同下参观水厂，跟随报道的电视镜头将供水工程种种现代化设施展示给喀麦隆国内观众：黄浊的河水，从河边泵站取上来，输送到达静态混合器，多次絮凝、反应沉淀、过滤，再加入**剂，*后涌入清水池。就是这里的水，再走20多公里的管道，沿途加压经过两个水塔，*终进入杜阿拉城区的千家万户，全过程都是自动化控制。
接下来几天，《喀麦隆论坛报》在报道中反复提及“杜阿拉人迎来新时代”，“‘缺水’、‘限量供水’之类的词汇永远留在故纸堆”，“感谢中华人民共和国110亿非郎（约合1．71亿元人民币）贷款”，“感谢中地海外建设公司的施工”，“感谢中喀两国政府兑现承诺”，“让我们欢庆这个水的节日”……
新闻报道如此隆重喜悦，因为杜阿拉人民终于看到摆脱缺水之苦的希望。杜阿拉拥有近300万常住人口，是喀麦隆**大城市，也是*主要的港口和交通枢纽，经济政治地位举足轻重。由于海水倒侵严重及生活污水渗入等问题，杜阿拉生活用水长期存在极大困难，全市只有约三分之一的地区能用上自来水，且水质很差。由于缺水和饮水不净，杜阿拉每年因霍乱致死二三百人，民众不满情绪激增，饮水问题逐渐演化成社会和政治问题。搅拌机
2005年，中喀两国政府第六次经贸混委会在雅温得召开期间，喀麦隆提出，希望中国政府帮助尽快启动杜阿拉城市供水项目，解决经济首都因严重缺水造成的社会问题。如今，该项目一期竣工，杜阿拉日供水量从10．5万立方米增至18万立方米，增幅近80％。电导率已经开工的二期工程将使该市日供水能力再上新台阶，达到28万立方米，彻底解决杜阿拉市饮用水供应问题。
早在3月份，《喀麦隆论坛报》就刊登广告宣告杜阿拉城市供水项目一期竣工，用多幅图片和文字说明**介绍了阿亚窦水厂设施，广告标题特别醒目：“不到两年时间，一座现代化水处理厂交付使用”。
阿亚窦居民记得，中国人的供水工程正式开工是2008年6月1日。多个工地上均有日班和夜班两个团队轮流作业，PH电极中国员工近百名。截至去年8月底，现场施工就已全部完毕，水厂进入调试期。今年5月底，水厂开始供水。在水厂门口摆摊的当地商贩看到记者就喊“你好，中国人”，谈起施工过程，他们马上竖起大拇指：“中国人活干得漂亮！中国人白天干活，晚上也干活！平时干活，节假日也干活！”
喀麦隆自来水公司去年9月提交的工程竣工报告写道：“中地海外建设集**出了高水平、多学科的工程技术团队，工种、设备和配套齐全，还在工地上设立工程实验室，严格按照标准进行试验，从根本上保证了工程质量。外管线施工遭遇三处长500米、深6米的沼泽地，施工方用优良土换填腐蚀性土，管道埋设过程中遭遇垃圾填埋地段，施工方也将垃圾全部清理并换填优良土……与中地海外建设公司的良好合作进一步证实，中国的规范和标准适用于喀麦隆供水和工程领域，中国的相关设备和产品适用于喀麦隆的特殊自然条件。” 柱塞计量泵
喀麦隆自来水公司总经理姆库纳在接受记者采访时说，杜阿拉供水工程是“喀麦隆与中国友好合作的又一硕果”，有助于显著改善杜阿拉乃至整个喀麦隆的人民生活条件。他特别感谢中国政府对喀麦隆基础设施建设的大力支持，极力赞扬中国工程技术人员为造福喀麦隆人民所付出的努力。溶氧
肖新生在受勋之后保持着一贯的实干风格。他说：“杜阿拉供水是个民心工程，体现了中非合作注重非洲人民实际利益的精神。从项目一开始，公司就特别注重质量和工期，一心把这个项目做成体现中国企业技术和水平的亮点工程。现在二期即将开始，喀方对此也充满期待，中国工程技术人员将继续全力以赴，争取更上一层楼。”
中国外援60年：对外援助之花在国际合作中绽放
坦赞铁路——中国对外援助史上永远的丰碑
新华社达累斯萨拉姆7月18日电（记者郭春菊）许多中国人*早知道遥远非洲大陆的坦桑尼亚，是从中国援建坦赞铁路开始的。这条东起坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆、西至赞比亚中部的卡皮里姆波希、全长1860．5公里的铁路，是中国人民在坦桑尼亚和赞比亚两国发展民族经济、巩固民族独立、支援南部非洲解放的紧要关头，伸出援助之手铸就的一条发展之路。它自1976年7月全线建成后，就成为坦赞经济发展的命脉，树立了中非人民友谊的丰碑。搅拌机
上世纪六七十年代，坦赞两国多次向西方国家提出援建坦赞铁路的要求，却屡遭拒绝。当时，中国自身经济也亟待发展，但是毛泽东和周恩来等中国老一代***毅然决定克服自身面临的困难，拿出巨资援建坦赞铁路。
中、坦、赞三国工人一起劳动(资料照片)。1965年2月，坦桑尼亚总统尼雷尔访华。刘少奇主席和周恩来总理在与尼雷尔总统会谈时表示：中国政府同意帮助修建一条由坦桑尼亚到赞比亚的铁路。1967年9月5日，中国、坦桑尼亚、赞比亚三国政府在北京签订《关于修建坦桑尼亚——赞比亚铁路的协定》。在修建坦赞铁路过程中，中国共有60余人长眠在了坦赞大地上。经过5年多的艰苦努力，坦赞铁路于1975年10月试办运营，1976年5月完成了全线工程收尾和设备安装配套等工作。PH电极“钢铁斑马”终于驰骋在千里莽原上。赞比亚总统卡翁达说：坦赞铁路是“我们与中国友谊和团结的纪念碑。”坦赞铁路东起坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆，西至赞比亚中央省的卡皮里姆博希，与赞比亚原有铁路接轨，全长1860.5公里，是一条贯通东非和中南非的大干线，极大地改善了坦、赞两国的交通运输状况。
铸就中非友谊的丰碑——记建设中的非盟会议中心
1月27日，在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，工人在中国援建的非洲联盟（非盟）会议中心项目工地施工。由中国援建的非盟会议中心选址于2008年11月正式开工建设，目前主体工程已进展到第七层，预计将在2011年年底建成竣工。柱塞计量泵
在有非洲“政治首都”之称的高原之城埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，一座地标性的建筑矗立在城市中心地带，它如此引人注目，以至于几乎所有当地人都知道它的名称，几乎所有到访的非洲国家官员都会来此参观，非盟官员和非洲人民更是把它称作象征中非友谊的丰碑。这就是中国政府援建的、正在施工中的非盟会议中心。溶氧
长期以来，非盟一直渴望有一个属于自己的现代化综合性大型会议中心，从而结束借用其他组织会议中心召开首脑会议的历史。2006年11月4日，胡**主席在中非合作论坛北京峰会期间宣布中国政府将无偿援建非盟会议中心。在经过设计和施工招标等程序后，工程于2009年6月16日正式破土动工，预计于2011年年底竣工，这一项目是继坦赞铁路后中国对非洲*大的援建项目。