制冷系统过冷、过冷度和过冷循环

制冷系统过冷、过冷度和过冷循环 

一、制冷剂过冷和过冷度是什么意思？

           1、制冷剂的饱和液体在饱和压力不变的情况下，进一步冷却到饱和温度以下的情况叫做过冷，与此对应的液体叫做过冷液体，这种过冷液体温度被称为过冷温度。过冷温度和饱和温度的差值就是过冷度；
  
           2、举例：以R22制冷剂为例，加入冷凝器内压力为1.64MPa，则其饱和温度为45℃，也就是饱和状态的A-B间，而A-B间制冷剂是气液混合状态的。B-C间的气体此时已经全部变成液体，因此它会不断的往周围散热，让温度继续下降。比如降到40℃，此时冷凝器出口温度比冷凝器内的温度低5℃，这种情况就叫过冷，此时流出的制冷剂过冷度为5℃；

           二、制冷剂过冷循环是什么意思？

           在制冷理论中，我们可以假设进入节流装置前的制冷剂是饱和液体，而压缩机的吸气是干蒸气。但在实际情况中，为了提高制冷系统的性能和防止压缩机出现液击故障，我们要让进入节流装置之前的制冷剂先过冷，从而让让吸气过热。以上就是制冷剂过冷循环的过程；
                                  
           三、为什么要采用过冷循环？

           1、因为液态制冷剂在经过节流装置膨胀的时候，因为节流损失会造成少量制冷剂蒸发，从而产生“闪气”现象。它会影响制冷剂的流动性，从而使制冷量下降，因此需要过冷循环；

           2、制冷剂过冷循环的意义是什么？

           a、如果系统没有过冷度，则两相冷媒中的液体在“液管”中的压力稍微损失，液体就会出现“闪气”。

           b、饱和液体由于压力的降低必然会蒸发，因此到达蒸发器的两相冷媒的干度会比设计的干度大一些，液相成分变小，从而无法满足蒸发器的蒸发量，从而造成制冷效果的降低。因此合理的增加过冷度，制冷系统的单位制冷量和性能系数就都会有所增加；