中高压串联补偿的原理是极其简单的（如通用串补原理图），就是在线路上串联电容器来补偿线路电感造成的无功压降。
但是作为长期运行的设备来说，要考虑该电容器的参数要适应线路上所有的工况，目前*为关键的是：当线路上发生短路时，短路电流流过电容器，会造成电容器的电压远远高于其正常运行电压，为了适应这个工况，电容器则必须选择高电压等级的，造价自然升高；那么如果在电容器两端采取限制电压的手段，则过电压保护设备的设计则是技术壁垒，目前尚无公开的、通用的相关技术；另外，就是采取快速旁路技术，限制电容器上的过电压，电容器的造价下来了，但是旁路设备的造价却上去了，因此，目前通用的技术都是要付出昂贵的代价。
二.技术优势 对于目前通用方案存在的造价偏高的问题，我们采用自主**的技术（如图**串补原理图），既能将补偿电容的造价降低，又能将旁路装置的造价降低。
1.在补偿电容两端并联大容量的氧化锌非线性电阻，用来限制电容器在短路电流下的过电压问题，将电容器两端电压限制在一个较低的水平，这样电容器的造价自然降低，关键是对氧化锌非线性电阻的要求：要能通过线路的*大短路电流，并在该短路电��下，氧化锌非线性电阻不得因发热而损坏，其核心技术是对多路氧化锌非线性电阻的串并联均能技术的掌握；
2.在氧化锌非线性电阻和电容器两端并联机械式高速开关，该开关相比国内外真空断路器的核心优势有三点：
2.1高速。
该高速开关的机械部分固有动作时间*小可做到1ms以内（远小于1个工频周期），（国际上*快的机械开关固有动作时间）40ms，2个工频周期）；
2.2无反弹。
开关在关合过程中的反弹现象是开关制造领域的有一个***难题，由于开关的关合反弹现象，在关合电容器时，极易发生重燃冷焊现象，造成开关触头粘结拒分现象，该高速开关，在确保高速动作的前提下，又能做到无反弹现象，是我们多年研究的成果。
2.3相控技术。
由于高速开关有足够短的固有动作时间，因此可以**地控制开关的关合时刻，确保*长在1个工频周期（20ms）内关合时刻与电流在次过零时刻重合，减少短路电流对开关的冲击，延长了使用寿命。
三.其他由于该项目是变电所内户外改造工程，因此实施时有一定的土建工作量（包括原线路截断、每相增设绝缘支柱等）。
沪公网安备 31011302004101号
