上千万数量的紧固件安装孔穴的加工过程中,难免会出现瑕疵或错误。其次,这些布满安装孔穴的 飞机钣金件,需要经过调试夹具把多块钣金件组合固定后,方能安装紧固件。这些过程中出现的人 为及非人为因素,都会导致孔深实际尺寸与设计值有差异,影响到飞机钣金件组合的**性。
因此,安装紧固件前,波音公司都会严谨检验钣金组合后的孔深(Grip Length)。原因是每一个 紧固件都必须安装在其规格范围内的孔深才能达到其完整性及**性。波音多年来设计并持续改良 其丏用的孔深测量工具,从上世纪的卡尺,伸孔勾尺,进化到今天*新量产采用的电子伸孔抓 尺 – 此抓尺经过多年经验设计而成,是目前测量速度*快,应用*简单,读值*方*准确的孔深测 量工具。使用无需培训,全单手操作。