HBM传感器在奔驰 SLS AMG 跑车的转向器质量控制的应用
采用 鸥翼车门, 梅赛德斯奔驰 SLS AMG 运动跑车是很多驾驶者的梦想。但是**科技不仅仅是鸥翼车门，还包括*高标准的生产和质量控制。例如由 DURA Automotive Systems Reiche 公司生产的转向耦合器需要手工安装，因此需要极为严格的质量控制，HBM 的测量产品就用在这里。
Dura Reiche 在 Lage 生产转向器部件。这些包括保险杠，双万向节以及其它部件。此万向节，称之为等速万向节对转向精度有决定性的影响。
装配是在一个特殊设计的场合手工进行。首先, 在万向节测试台上，双向移动的万向节的弯矩被测量。在万向节被检测后，其需要压配到保险杠两端的定位孔中。压配过程通过 MP85A 来监控，主要记录压配过程中力和位移 的情况。测量数据直接在过程控制器中进行评估，检测的结果位于一个特殊的窗口中。装配还监控不同部件的螺纹连接.。紧固扭矩和螺丝的旋转角度也需要被测量并进行数据记录。完整的转向 和连接表面的扭转角度也需要进行测量。
所有的测量数据都在测试台的电脑中被记录和监控。并且过程控制器非常容易集成到测试台中。"过程控制器发送两种状态 "OK" 或 "not OK" - 并且通过 Ethernet 将测量数据发送到电脑中。" Ralf Strothmann 这样评价。
100% 可追溯
每个转向耦合器都有一个单独的序号，通过这个序号，可以**地知道装配的测量值, 这意味着 100%的可追溯性。Ralf Strothmann 解释其采用 MP85A 的原因时说: "我们决定采用 HBM 的过程控制器在以往都有非常优异的表现"。
监控压配过程
来自 HBM 的过程控制器 MP85A 用来监控生产和组装的压配过程。从所连接传感器获得的测量值在控制器里直接评估。 这样生产步骤的质量状态可以直接产生。过程控制器可以通过 fieldbus 或 Ethernet 无缝集成到上级系统中。对于整体状态 - 只有 OK 或 NOK，控制非常简单。压配过程有 9个评估窗口可以被传输。数据可以通过网络浏览器进行实时查看。这样就无需操作人员在现场进行监控。如果生产过程出现问题，操作人员可以立即获得 SMS 或 E-mail信息。这样，生产的质量不仅可以大幅提高，并且能降低费用。
为了了解趋势，测量数据可以进行分析，以便及早开始行动。另外，数据可以长期存储在数据库中，以便对长期质量进行跟踪和追溯。
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