为了构建中国电动汽车充电桩信息网络，需要各个品牌的电动汽车充电桩之间能够互通协议，统一相关技术标准和运营模式。2016年，电动汽车充电桩充电协议的5项新标准全方位推行，强化了国内电动汽车充电桩的重要性，并大大提高了不同品牌电动汽车充电桩之间的兼容性，避免了很多电动汽车与电动汽车充电桩不对口的尴尬。不仅如此，国家在电动汽车充电桩的建设过程中多次提出，要加强电动汽车充电桩之间的互联互通，形成开放式完整的发展规模。
为了实现新能源轨道交通建设，为了让民众放心使用电动汽车充电桩，首先不能让民众总是发现电动汽车充电桩不可用或型号不对口，这加剧了电动汽车车主的充电难压力，阻碍了电动汽车的销量。
但是现在电动汽车交流充电桩市场发展还不成熟，各大电动汽车充电桩品牌各自为政，对未来发展规划也各不相同，大部分电动汽车充电桩企业依然选择传统销售方式，只卖电动汽车充电桩，一次性买卖，这不利于电动汽车充电桩的后期维护和利用，也没有后期利润。
据了解，电动汽车充电桩5项新标准出台后，各大城市针对已建的不合格电动汽车充电桩都给出了整改计划，在这个过程中，一次性买卖的电动汽车充电桩尤其难以处理，如果不找到原厂方，在技术升级和零件更换上都存在难度。
目前，各大城镇加紧推动电动汽车充电桩技术革新，要求严格按照电动汽车充电桩充电接口5项新协议标准，并派出多个调查小组，具体了解已建的电动汽车充电桩的设施情况和运营情况。
据了解，在长三角地区，兼容度达到电动汽车充电桩5项新标准的电动汽车充电桩数量占总量的68%，剩余32%的电动汽车充电桩的质量堪忧，亟需整改。不仅如此，针对直流快充电动汽车充电桩的调查报告显示，已查处6个品牌电动汽车充电桩不符合相关标准。剧附近市民信息了解，兼容度高的可用电动汽车充电桩已经带动了周边小区的居民开始购买电动汽车，但是兼容度不高的电动汽车充电桩通常无人问津，周边也少有电动汽车车主。

官网：http://www.cdz360.com/