1.现象一
自2000年3月27日开始,#3机#2中压调门反复出现间歇性小幅剧烈晃动,调门指令为110且不变化,反馈值在86~95mm之间变化,就地调门和EH油管路晃动剧烈。严重时,曾出现过 信号线连接插头因振动过大而脱落的现象。原因分忻:调门的位移传感器故障,引起反馈信号失真;伺服阀指令控制线松动,造成伺服阀所接受的DEH控制指令信号变异。检查和处理:检查伺服阀指令控制线时,发现接线有松动现象,紧固后晃动现象消失;检查位移传感器时,发现反馈线插头脱落,重新安装紧固后晃动现象消失,后来更换为无插头的一体化传感器,避免了此类故障的发生。
2.现象二
在2000年11月~2001年2月期间,#6机#2高压调门反复出现间歇剧烈晃动的现象。起初,通过采取单、多阀切换和小量调整负荷的方法可避免调门晃动,但此方法無規律可言,仍不能徹底消除該現象。2001年2月2日出現的一次晃動*為嚴重(當時機組帶18OMW運行),並且導致了負荷在160~2OOMW之間大幅波動,#2高壓調門跳動幅度達20;穩定15分鐘後又出現劇列晃動,負荷在130~19OMW之間大幅波動,#2高压调门在50~100之间跳动。其间,#2轴振由116μm突变到16Oμm,轴向位移在-0.lmm~-0.3mm之间摆动。整个过程中,#2高压调门指令一直为100。 原因分析:#2高压调门晃动时,其#1位移传感器反馈信号有突增现象,引起VCC卡的DEH指令值(A值)远低于高选后的调门反馈值(P值),从而导致调门突关引起负荷降低。负荷突降后,在功率回路的作用下又开大其它高压调门来维持目标负荷,因此又出现了负荷突增的现象。另外,高压调门重叠度的设置较大,#1、#2高压调门在18OMW时仍未全开,造成调门的调整稳定性差,从而也加剧了阀门的晃动幅度。 处理:增加两只位移传感器的频率差(由5OHz增至100Hz),减小两只传感器共振的可能性;拆除#1位移传感器,晃动现象消失;改变高压调门的重叠度,#1、#2调门开至75时#3调门开始开,#3调门开至50时#4调门开始开。
3.现象三
2003年3月18日#2机组负荷突变,DEH画面显示#2高压调门全开,调门后压力由12.3NPa降至9.2MPa。 原因分析:经过分析历史数据,看出当时LVDTl反馈值突然增大,使系统认为#2高压调门开度过大,从而发出关闭指令。由于LVDT己经损坏,调门虽然已关闭,该反馈值仍为*大,显示为全开。可见,负荷突降是由于LVDT损坏造成的。 处理:由于LVDT2在此之前已经损坏,两路传感器都失灵后,必须进行在线更换,以保证正常的负荷控制。位移传感器的在线更换 按照供货厂商提供的更换方法,必须多次全开全关调门,以调整阀门控制卡(VCC卡)的零位和满度。采用此方法,势必给机组的负荷带来大幅度的突变,严重威胁机组的**运行。在实践中,通过多次试验,我们总结出了一套行之有效的万法,采用该方法不会对机组的负荷产生扰动。在线更换位移传感器的方法简述如下: (1)機組退出協調運行方式。因為在協調方式下,CCS將DEH的4個高壓調門作為一個執行機構對待,人為改變某一個高壓調門的開度會使系統誤認為調門動作,進而使其它調門跟著動作。造成負荷波動。 (2)DEH投入功率回路,手动打开该调门的泄荷阀(该调门的故障),该调门的油动机失去油压而自动关闭,调门不会随伺服阀指令的变化而动作。
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