**个是老加尿素,太麻烦更是难。举个例子:国IV柴油车在使用过程中,尿素使用量为燃油消耗量的3%~5%,每消耗100L的燃油,需要消耗3~5L的车用尿素。如果不加尿素,车上的OBD(车载排放诊断系统)就会一直报警,严重的情况下还会限制动力,一部分人买了国IV的车,但因为尿素加注难,于是就选择找人“刷机”的方式,篡改或者屏蔽掉OBD系统,当然,这车虽然是国IV但也是名存实亡了,因为不加尿素,车的污染物排放会更多,甚至超过国Ⅲ车”可是有啥办法呢?相加尿素实在难啊。截止到2014年4月,国内18个省、2个直辖市的672个加油站中没有一家有专用尿素加注设备,仅有2%供应小包装和桶装产品;18个省的73个地级市的145家大型汽配市场或汽车企业服务站中,桶装尿素供应率只有58%。楼主,你说这国VI车造出来,用着这么费劲,谁还愿意用呀?所以呀说了这么多,只为解决排放达标问题,楼主咱们一定要支持加强在排放检测上的监管和加快油品的升级以及基础设施的完善的行为哦!为了洁净的明天一起努力。