2、主要结构
QN1T旋转机械转子动力特性试验系统采用交流变频电动机驱动，电机轴经联轴器直接驱动转子，结构简单、调速范围宽，且平稳可靠。手动调整变频器可实现电机0～6000rpm范围的无级调速。
试验台主体部分简图如下图所示。
试验台主体部分结构图
如上图所示，试验台本体主要包括驱动电机、支撑滑动轴承、转子、模化圆盘（模拟不同质量的转子）、涡流传感器支架、底盘适配器等部分构成。
试验台基础平台长1000mm，宽500mm。转子直径均为Ф16mm，挠曲不超过0.03mm；沿轴的轴向任何部位均可选作试验中的轴承支承点。试验台可安装两跨转子，试验台临界转速因跨度、转子质量及位置等因素而各异。转子系统采用滑动轴承支撑。
模化圆盘是为了模拟不同质量的转子系统而设计，为便于转子动平衡及进行质量不平衡加载，在圆盘侧面加工有周向平衡螺孔，可加装平衡螺钉。
涡流传感器支架供安装涡流传感器使用。
底盘适配器供安装相应的功能模块使用，其底部是配合试验台底座标准的锁紧定位机构，上部可根据不同的测试功能模块加工相应的安装孔等机构。
下图所示为加装测试齿轮箱、测试空压机主机的装置图，其中驱动电机的动力由转子经皮带输送至齿轮箱和空压机主机。
加装部分测试模块后试验台布置图
3、主要功能
本试验系统加装电涡流传感器和速度传感器及基本的数据采集系统后可实现的主要功能有：
l 单、多跨转子系统的转子转动模态研究，包括振动幅值、相位随转速变化特性；
l 单、多跨转子系统经过一阶、二阶临界转子的响应特性；
l 单、多跨转子系统在一阶、二阶质量不平衡激励下的响应实验；
l 单、多跨转子系统动平衡技术实验研究；
l 单、多跨转子系统轴振与瓦振关系特性研究。
加装相应的**实验套件后可实现的功能有：
l 齿轮箱机械故障试验研究；
l 转子系统碰摩特性研究，包括轻微、严重等不同碰摩特征的研究；
l 滑动轴承润滑特性研究；
l 密封间隙气动力特性研究。
另外，轴承支撑系统动刚度识别套件、空压机故障特性试验套件等**套件正在后续研发中。