动力驱控器(逆变器)

1.驱控器
2.车载充电器
3.发电马达控制器
4.电池断路器
5.配电盒 

CP 系列动力驱控器 (PEU) 为针对电力推进之车辆所开发的**设计，它运用 高效的绝缘闸双极电晶体 (IGBT gate) 达到车辆要求的高功率耐力和密度；其 完整的架构适用于各种类型之电力驱动系统整合的新能源汽车。

PEU ( 逆变器) 透过 CAN-bus 通讯介面接收来自VCU (vehicle control unit，车 辆控制装置) 的讯号以设定其电机的转速和扭力。PEU 可转换电池直流电源 至交流电以驱动电动汽车的电机。 CP 系列具备高效的冷却系统，能符合高功 率密度的设计。 CP 系列设计的控制乃以数位信号处理器为基础 (DSP-based control)、防水同时抗震。另外选项设计的导体亦可提供因过电流、过电压和 过温的保护。

CP 系列可提供电力推进应用上*佳的性能、效率、 耐久性和可靠性、使车辆在驾驶时更值得信赖。

应用范围
CP 系列PEU 可提供的电源范围为 50 kW (67hp) 至 180kW (241hp)， 适用于各 种类型的电动车 (BEV/PHEV/REEV/HEV) 包括迷你车、乘客车、休旅车、客货车 及小巴士。CP 系列可驱动三相 AC 非同步电机 (IM) 或 永磁电机 (PM)。CP 系列 驱控器可依整合之传动系统备配液冷式或气冷式冷却系统以进行散热。

CP 系列PEU 产品线

上述每一车款在 CP 系列中，可依其特定之 xEV 项目需求提供 (1) 非同步电机 ( 预设) 或永磁电机，(2) 液冷式冷却系统 ( 预设) 或气冷式冷却系统，和 (3) 含导体**保护或不含( 预设) 等设计选项。