电缆滑线导轨市场应用

电缆滑线导轨市场应用一：HXDL系列电缆滑线由轨道、携缆小车、电缆以及悬吊、固定等组件组合而成。该产品以其简捷的结构、完备的性能被广泛地应用于铁路货场、港口码头以及**机械等行业的起重运输机械的移动供电和信号舆系统中。

电缆滑轨滑车配件

电缆滑线导轨市场应用一，轨道

轨道是携缆台车的载体。有直段也有半径大于500毫米的弧形段，直段单位长度4米(或6米)，通过耦合器连接可以延展伸长。

电缆滑线导轨市场应用二、首车

首车是携缆台车的牵引力，它通过其它运动体对它的拨动需带动其后面台车的运动，四个全封闭滚动轴承作为行走轮，滑动十分灵活，可用于灰尘较大的场合。

电缆滑线导轨市场应用三，中间台车

中间携缆台车其行走轮也是全封闭轴承，压夹电缆部分采用弧形软橡胶垫层，使电缆不易损坏。首车和中间携缆台车均有防撞缓冲器，保证台车不受起动和停止时撞击。

电缆滑线导轨市场应用四，耦合接头

冷轧板轧制成形，通过螺栓止动作用，使两根连接起来，无限制延长导轨。

五，吊架

悬吊轨道，螺栓止动，使导轨不能窜动。椭圆形安装孔可以校正轨道线性度。

六，始端

导轨起始段，始端固定电缆，一端进入携缆台车，一端进入供电箱。

七，末端

装于导轨的一端，阻止首车滑出道。

八，拔叉

拔小车往复移动。

九，电缆滑轨安装示意图

电缆滑线又称电缆滑触线，滑线导轨

一、电缆滑线产品概述

电缆滑轨滑车，C型槽钢滑轨，不锈钢滑轨，在DM型分料传送装置，MCA系列贮仓式喂料机，SAM系列配叶柜、SAD系列贮丝柜和FIFQ系列堆寻式贮叶柜等**生产设备上，作为移动行车电机、电器的供电和电子装置的信号传送*为理想的产品，是各起重机厂不可缺少的配套产品，可与进口产品相互通用，也可作为设备的备用件，广泛适用于铁路道口、港口、货场、**制造等一切移动式行车的输配电系统。

二、 电缆滑线结构特点及工作原理

电缆滑轨滑车，C型槽钢滑轨，不锈钢滑轨，该产品由扁平电缆、携带电缆用四轮台车和导轧三大部分组成。扁平电缆采用非延燃性材料，可用于户内外和接触油污的场所，具有一定的耐气候性能，与圆电缆比具有弯曲半径小，寿命长等优点。

轧道采用冷轧钢板一次冷拉成型，以确保轨道截面尺寸的精度，取代了角钢及其它导电方式的不**，重量大，室内滑线积灰，室外结冰造成线路短咯，影响使用的缺点，更具有国内开创特点，轨道单位长度4-6m采用耦合器连接头，可依需扩展到任意长度。

该产品的工作原理见工程应用图示（1）扁平电缆的始端（接现场接线盒）固定于导轧的始端固定器上，再根据现场允许运行的空间，间隔适当的长度（1-2.5mm）依次固定在携带电缆的四轮台车上，电缆未端（接用电源）因定在*后一个小车（牵引车）上。通过拔车上的弹簧拔小车往复移动，通过电缆的拖拽（长度如超过20m应考虑原用牵引绳，使电缆免受拉力）作用，带动所有的小车在轧道中任意速度自由滑动，导轨安装简便，无需调试，且无触点接触供电等优点，**可靠。

三、 电缆滑线主要技术数据：

1、 额定电压：AC750V以下。

2、 每芯导线材料和截面积：橡套扁平软电缆、多股铜芯线1.5-50mm2 3、 环境温度：-20°C - +90°C

4、 四轮台车运行速度：<90m/min

5、 四轮台车工作寿命：<3200h

6、 允许*大静负荷：150kg

四、 电缆滑线订货需知

1、 轨道长度（m）

 根据行车实际运行距离由用户统计确定，另再加存放携带四轮台车的距离。

2、 电缆长度（m）

实际运行长度+存放小车距离+至用电器及接线盒所必需的长度。

3、 四轮台车数量

一般为轨道总长度的1/2，用户可根据允许电缆下垂空间增减四轮台车数量。

4、 耦合连接头数量：

根据轨道总长度，超过4m轨道需配件。

五、 其它配件数量：

其数量根据移动行车的数量，由用户统计，一般每一台行车需配件一套，每套包括：

1、 导轨止动器：1件

2、 导轨始端电缆固定件1件

3、 拨车架（牵动车）1件

电缆滑轨滑车，C型槽钢滑轨，不锈钢滑轨，生产：电缆滑轨_电缆滑车，移动电缆滑线，电缆滑轨滑车，C型电缆滑轨滑车，电缆滑轨系列产品，现货供应，规格齐全，价格优惠，通过3C，免费服务，指导安装，质量三包。

扁平电缆滑轨扁电缆滑车该产品的工作原理见工程应用图示（1）扁平电缆的始端（接现场接线盒）固定于导轧的始端固定器上，再根据现场允许运行的空间，间隔适当的长度（1-2.5mm）依次固定在携带电缆的四轮台车上，电缆未端（接用电源）因定在*后一个小车（牵引车）上。通过拔车上的弹簧拔小车往复移动，通过电缆的拖拽（长度如超过20m应考虑原用牵引绳，使电缆免受拉力）作用，带动所有的小车在轧道中任意速度自由滑动，导轨安装简便，无需调试，且无触点接触供电等优点，**可靠.

1、 额定电压：AC750V以下。
2、 每芯导线材料和截面积：橡套扁平软电缆、多股铜芯线1.5-50mm2
3、 环境温度：-20°C - +90°C
4、 四轮台车运行速度：<90m/min
5、 四轮台车工作寿命：<3200h
6、 允许*大静负荷：150kg
其它配件数量
其数量根据移动行车的数量，由用户统计，一般每一台行车需配件一套，每套包括：
1、 导轨止动器：1件
2、 导轨始端电缆固定件1件
3、 拨车架（牵动车）1件
订货需知
1、 轨道长度（m） 
    根据行车实际运行距离由用户统计确定，另再加存放携带四轮台车的距离。
2、 电缆长度（m）
    实际运行长度+存放小车距离+至用电器及接线盒所必需的长度。
3、 四轮台车数量
    一般为轨道总长度的1/2，用户可根据允许电缆下垂空间增减四轮台车数量。
4、 耦合连接头数量
    根据轨道总长度，超过4m轨道需配件。

看过去，成绩斐然，看未来，挑战犹存——总量压力不减、结构性矛盾凸显，新的影响因素还在增加。不过，受访者普遍认为，只要把就业摆在更加突出位置，应对得当、措施有力，就能保证就业稳定、实现更高质量就业。去年以来，一系列稳增长、稳就业措施相继落地，已经证明了应对的有效。

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做大就业总量的同时，我国也正从供给侧发力，千方百计提高劳动者素质，使供需更匹配、就业结构更优化。

“厂里上了智能生产线，学会编程就有希望转岗成为系统操作员。”*近，长沙一家纺织厂的职工戴玲白天上班、晚上参加培训，“本事大了，饭碗能更‘铁’！”

一边“有活没人干”，一边“有人没活干”……过去，结构性矛盾制约了就业质量提升。今年，高职院校扩招100万人，鼓励更多高中生、下岗职工、农民工报考；3年内，开展各类补贴性职业技能培训5000万人次以上……职业教育和技能培训的加强，既能为高质量发展增强人才供给，也有利于“人尽其才、人有其岗”。

“面对国际市场的不确定性，我们有充足的政策工具。比如采取财政或货币政策以稳定增长、增加投资、拉动就业，也可采取援企稳岗、增加公益性岗位供给、加强就业困难人员帮扶等措施。”莫荣表示，从前5个月就业运行情况看，我国今年完全可以实现“城镇新增就业1100万人以上，城镇调查失业率5.5%左右，城镇登记失业率4.5%以内”的预期目标，牢牢守住就业基本面，从而让亿万百姓“饭碗”端得更稳、经济应对风险和挑战的底气更足。