全自动落锤式弯沉检测车能够快速准确实时的检测出各等级公路路面的弯沉值数（FWD）、测试速度及行驶距离等指标数据，全自动落锤式弯沉检测系统可为交竣工验收、预防性养护以及路面管理系统(CPMS)提供综合高效的数据支持。
全自动落锤式弯沉检测车组成:
数据采集计算机
数据采集主机系统
机械测量系统
红外温度测量系统
DMI距离测试系统
车载逆变电源
数据及电源连接线缆
数据采集及处理软件
装载车及连接装置
性能特点
数据采集及分析软件为全中文界面，测试过程中可实时采集、显示并存储弯沉指数(FWD)、路面温度、测试速度及行驶距离等指标数据。
核心部件均为原装进口。
全自动落锤式弯沉检测车采用一体模块化设计，后续维护升级快捷方便简单。
检测数据采集可选用便携式笔记本电脑或工业计算机。
温度、速度自动修正。
采用高精度地震检波传感器，与贝克曼梁有良好的线性关系。
采用全自动智能控制技术，实现了“一键式”操作。
采用高性能UPS电池，连续使用时间48小时以上。
可全天候不间断进行检测工作。（冰雪、积水、大雾天气除外）
检测技术指标符合国家路面验收与养护标准规范：）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1－2004、《公路技术状况评定标准》（JTG H20－2007）和《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60 - 2008）。
技术指标
基本参数
冲击荷载
（50±2.5）kN(可扩展)
动态力测量范围
（0～100）kN（可扩展）
荷载测量精度
≦1%
荷载脉冲形状
半正弦波
脉冲持续时间
≦30ms
荷载传感器线性
≦0.3%
荷载传感器分辨率
≦0.1kN
软件
功能
自动存储、计算弯沉值数（FWD）、测试速度及行驶距离等指标数据。
使用环境
环境温度
-25～60℃
环境湿度
不大于85%
京公网安备 11010602006324号
