环渤海动力煤指数连续7周走低，报收808元/吨。其中，秦皇岛5500大卡动力煤报价为805元/吨；而环渤海地区动力煤价格一月内下降39元/吨，跌幅高达4.60%。
生意社动力煤分析师李倩认为，市场动力煤交易价格持续下行与煤炭市场供应逐步宽松不无关系。“中国11月份煤炭进口量会急速攀升至2214万吨，超越9月份1912万吨的历史天量，再创历史新高。进口煤数量偏高导致对国内煤炭的需求有所降温，国内动力煤市场的活跃程度和交易价格受到压制。”
统计数据显示，11月份国内原煤产量合计32100万吨，同比增加1347万吨、增长4.4%；今年1-11月份，国内原煤累计产量为31.0337亿吨，同比增加35907万吨。煤炭产量的快速增长保证了煤炭市场的稳定供应。
尽管主要电力企业的电煤日耗继续增加并达到了年内新高，但是电煤库存却继续保持在较高水平，对市场动力煤供求和价格的压力依然明显。李倩告诉记者，中转港煤炭库存出现小幅回落但依旧保持高位运行，12月26日秦皇岛港库存676.16万吨，较上周下跌4.41%，对市场动力煤价格支撑作用不明显。
生意社主编刘心田则表示，目前全球经济处在下行通道，在大宗商品市场普遍的震荡下跌的背景下，同时受累新兴经济体经济增速放缓，投资者对风险市场投资的担心增加，煤炭需求或持续低迷。
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