海运煤炭网2月8日数据显示，本周2012年2月1日至2月7日，环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格报收779元/吨，比前一报告周期下降了3元/吨，格上涨的港口规格品增加到了1个。这也是该指数连续13周下跌，但是与此前不同的是，本周**出现价格上涨的港口品种。
对此，部分分析师以及券商研究均预测，随着春节假期的结束以及多数工厂还是复工，尤其是由此带来的用电量的增加，将减少煤价下跌的压力。
2月底煤价或将触底反弹
据《每日经济新闻》记者了解，从2月中下旬开始，随着南方工业企业的陆续开工复工，电厂库存消耗较多；3月份，在铁路检修之前，电厂需要增补库存；4月份，大秦线为期一个月的“开天窗”检修，资源供给将减少。
对此，秦皇岛煤炭网一位研究人士表示：“预计从2月底、3月初开始，沿海煤炭市场将出现难得的强劲态势，市场煤交易价格也将会触底反弹。”
国金证券也研究认为，1月下旬亚太煤价已经现行企稳，这对于稳定国内动力煤2月份下跌空间作用较大。总体2月份动力煤价格下行压力仍存但继续大幅下跌空间已不大。
光大证券指出，本周ARA动力煤价格上涨2美元，同时澳大利亚纽卡斯尔价格也出现持续上涨，国内价格也在止跌，一切均符合我们之前预期而远好于市场一致预期。
“始自11月中旬的动力煤价格下跌，其根本原因可以归为煤炭下游需求在*后2个月的明显回落。未来动力煤价格走势方面，虽然官方PMI已经连续两个月回升，且仍在荣枯分界线上方，但是从季调后的趋势来看，当前PMI仍处于弱势，同时由于春节的结束，开工率将会逐步恢复，我们判断动力煤价格将在低位徘徊并逐步企稳的概率较大。” 渤海证券这样认为。
从行业基本面来看，中信证券，预计2012年煤炭企业产量将有8%的成长，价格有5%的增长，利润增速将在lO~15%；中长期看好稀缺煤种的价格走势及相关公司业绩。
沿海煤市有望复苏
据了解，节日期间，各区域电网的负荷下降幅度较大，仅为正常水平的60%左右，可调发电容量满足用电负荷需求。“下游地区利用储煤基地大量存煤，既避免了煤荒，也平抑了煤炭价格，使电厂用煤告急的现象减少。”上述研究人士这样表示。
他还指出，春节期间一般是沿海煤炭市场比较疲软的时候，往往表现为，大量工厂停产放假、煤炭需求大幅下降。
值得关注的是，而工厂放假的直接后果之一就是，到达北方港口拉运煤炭的船舶数量减少，北方港口煤炭发运量锐减、库存高攀，下游电厂存煤饱和，拉煤欲望下降，环渤海市场煤交易价格快速回落。
据统计数据，1月18日到2月6日，秦皇岛港日均发运煤炭仅为59.6万吨，对比1月1-17日的发运量，每日发运煤炭减少了7.4万吨。
数据还显示，随着春节的过完，企业开始陆续复工，1月31日，秦皇岛港日均发运煤炭增加到38.3万吨，2月2日为42.9万吨，2月5日、6日、7日分别为49.3万吨、49.8万吨、50.1万吨，处于缓慢增加、逐渐恢复的态势，距离其春节前夕的62万吨的正常日耗日益接近。
东海证券则研究指出，煤炭供应紧张的局面可能会重现。“港口煤价下跌主要是因为下游企业提前备煤，库存量处于高位。预计由于煤炭下游产量增加，煤炭的消耗量将保持在高位，随着下游企业煤炭库存量的减少，煤炭供应紧张的局面可能会重现。”东海证券一煤炭分析师这样认为。
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