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车车内挥发性有机物（VOC）限量国家标准有望出台

车车内挥发性有机物（VOC）限量国家标准有望出台
     汽车内饰材料释放的挥发性有机物（即VOC），主要包括甲醛、苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯等，是造成车内空气污染的主要因素。国家早在2004年就开始了相关标准的制定，2007年12月7日，国家发布了HJ/T 400-2007《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》行业标准，于2008年3月1日正式实施。2009年11月18日，国家又公布了《车内空气中挥发性有机物（VOC）浓度要求》国家标准（征求意见稿），2010年5月7日，国家标准委按照WTO/TBT工作原则，通过中国WTO/TBT国家通报咨询中心向国际社会进行了通报，通报周期为6个月。目前，通报已经结束，预计不久将正式出台。
    车内空气质量状况与车辆制造工艺和零部件种类有直接关系，影响较大的有汽车仪表台板、门内饰板、地毯、顶棚、汽车线束、座椅总成等。由于汽车内空间狭小、密闭，车内VOC浓度远远高于室内空气，对健康造成的危害比室内更严重，如果车子在阳光下暴晒一个小时以上，车内的有毒分子会异常活跃，VOC的浓度会急剧增加，当VOC超过一定浓度时，将严重危害人们的身体健康。据美国国际技术评估中心表示：车内VOC可能是现代社会中人体健康的*主要的威胁之一。

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