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力士乐柱塞泵弯轴泵和马达的发展趋势

力士乐柱塞泵的主要有主轴、壳体、配流盘、转子、斜盘、柱塞以及变量机构组成，主要特点是；开式液压回路，流量主要与驱动转速和排量，并能通过斜盘倾角实现无极变量，具有油量的吸油特性，低噪音，高寿命。柱塞与传动轴成一交角，工作时离心力有助于柱塞的回程，也有利于减小配流盘直径，降低缸体配流面的线速度；采用球面配流，有利于补偿轴向偏载对缸体产生的倾覆力矩，这种类型的泵已经广泛应用于现代工业领域。目前，作为变量泵和变量马达使用的几乎全部是轴向柱塞泵，它又分为斜轴式与斜盘式两种。

弯轴泵和马达的发展趋势如下：

1)由于结构原因，弯轴泵不能带辅助泵，因此只能作为开式回路用泵；此外，由于弯轴泵的变量机构带动缸体一起摆动，因此变量的响应速度较低。

2)作为变量泵，由于其制造工艺复杂，成本较高，因此，排量在250mL/r以下的变量泵正逐步丧失竞争优势，但大排量泵还非其莫属。

3)无论定量还是变量马达，特别是弯轴角40°的锥形连杆活塞结构，由于其具有起动和传递转矩大的独特优点，有较好的发展前途。

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