低温脆性测定仪在汽车密封条中的作用
橡胶低温脆性测定仪又名塑料低温脆化试验机主要用于测定橡胶材料、非硬质塑料以及高分材料在规定条件下经受冲击时不出现脆性破坏温度或部分试样出现脆性破坏温度的试验机。
汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体。
按材料品种分类
可分为橡胶密封条；塑料密封条；热塑性弹性体密封条。
橡胶材料以及塑料特别是用作低温下密封，由于过去对此应用的橡胶材料从制造到低温性能测试没有引起足够重视，经常发生低温泄漏现象。一般来说，橡胶在低温下的密封性能依赖它的低温回弹性及不脆化，即由它的耐寒性决定的。随着温度的降低，橡胶会逐渐丧失原有特性，如硬度增加、应力松弛、弹性消失、变脆，从而降低其工作效能。据相关资料介绍，低温脆性测定仪能快速评价橡胶在低温下的脆化温度。国外的空军部门、航空公司及橡胶密封制品公司都已将此法列为国家标谁试验方法，包括1SO，ASTM，BS，DIN或别的标准方法来满足低温的要求，由此对弹性体的低温试验的重要性逐渐增大。 橡胶在冷却时会发生两种类型的变化： a) 玻璃化转变 b) 结晶 **类变化是热学变化，在达到热平衡后就立即完结。橡胶变硬，象玻璃一样时的温度叫做玻璃化转变温度（Tg） 。 **类变化与结晶有关并且在相当的时间内随时间发展。聚合物的结晶意味着分子链段的定向，无定形区域和结晶区域不是简单可分开的相，同样的分子在同一时间可能有部分长度在晶区，而其余的部分在无定形区。当一种旧料结晶时它会变硬， 但不一定变脆，并且失去密封件必须具有的回弹性。
密封件材料的选择决定了其具有长久的柔软性和弹性，通过配方调整，提高干燥后密封胶的柔软度，使其在钣金与胶条之间形成良好的密封层，丁基橡胶特有的高弹性，保证了密封胶易于从金属钣金上剥离，而不污染钣金。