任正非：华为是宝马 后发式追赶特斯拉

华为创始人、CEO任正非近日在公司2013年度干部工作会议上的讲话昨日流出。在上述题为《用乌龟精神，追上龙飞船》的讲话中，任正非用龟兔赛跑来比喻华为，并称大公司不是会必然死亡，华为“后发式”追赶可能也会追上“特斯拉”。

任正非还谈到，这个时代前进得太快了，若华为自满自足，任正非：华为是宝马 后发式追赶特斯拉只要停留三个月，就会注定会从历史上被抹掉。正因为华为长期坚持自我批判不动摇，才活到了今天。去年，董事会成员都是架着大炮《炮轰华为》，“中高层干部都在发表《我们眼中的管理问题》，厚厚一大摞心得，每一篇的发表都是我亲自修改的。”

任正非这篇讲话的全文被刊登在华为内部论坛“心声社区”。据称，此次讲话是任正非**次正式并详细地谈到互联网，从文章中可以进一步窥视华为下一步的想法和思路。

“不能盲目**”

“大公司不是会必然死亡，不一定会惰怠保守的。否则不需要努力成为大公司。”这是任正非谈到的**个要点，他举了“宝马和特斯拉”的例子。

2013年新能源汽车美国特斯拉以其颠覆式**的思路赢得了全球关注，任正非：华为是宝马 后发式追赶特斯拉并引发了宝马在新能源汽车上能否追得上特斯拉的大讨论。这一话题自然也在华为公司内部引起讨论。

任正非称，自己支持宝马不断改进自己、开放自己，宝马也能学习特斯拉。

“华为也就是一个"宝马"（大公司代名词）……我们用了二十五年的时间建立起一个上等的平台，拥有一定的资源……是宝贵的财富……若不固步自封，敢于打破自己既得的坛坛罐罐，干式试验变压器敢于去拥抱新事物，华为不一定会落后。任正非：华为是宝马 后发式追赶特斯拉当发现一个战略机会点，我们可以千军万马压上去，后发式追赶，你们要敢于用投资的方式，而不仅仅是以人力的方式，把资源堆上去，这就是和小公司**不一样的地方。”任正非称，人是*宝贵因素，不保守，勇于打破目前既得优势，开放式追赶时代潮流的华为人，就有可能追上“特斯拉”。

在**个要点中，任正非再以“聚焦”、“我们要持续不懈地努力奋斗”、“自我批判是拯救公司*重要的行为”三个小标题，作了详解。

谈到聚焦，任正非认为不能盲目**，发散了公司的投资和力量。“我们是一个能力有限的公司，只能在有限的宽度赶超美国公司。不收窄作用面，压强就不会大，就不可以有所突破。”任正非称，华为只可能在针尖大的领域里美国公司，如果扩展到火柴头或小木棒这么大，就绝不可能实现这种超越。

任正非说，只允许员工在主航道上发挥主观能动性与创造性。非主航道的业务，还是要认真向成功的公司学习，坚持稳定可靠运行，保持合理有效、尽可能简单的管理体系，“要防止盲目**，四面八方都喊响**，就是我们的葬歌。”

“网络会冲散约束精神”

“不要为互联网的成功所冲动，我们也是互联网公司，是为互联网传递数据流量的管道做铁皮。能做太平洋这么粗的管道铁皮的公司以后会越来越少；做信息传送管道的公司还会有千百家；做信息管理的公司可能有千万家。别光羡慕别人的风光，别那么有互联网冲动。有互联网冲动的员工，应该踏踏实实地用互联网的方式，优化内部供应交易的电子化，提高效率，及时、准确地运行”，“我们要数十年地坚持聚焦在信息管道的能力提升上，别把我们的巨轮拖出主航道。”任正非称，“网络可能会把一切约束精神给松散掉，若没有约束精神，我们还会不会是一个主洪流滚滚向前进？”

任正非这一观点与众多大企业管理者不同，竞争对手中兴通讯(000063，股吧)董事长侯为贵近日称，“固守传统的电信思维，未来可能一败涂地，要鼓励公司内部**，起用具有互联网思维的年轻人”。

在审慎**的同时，任正非也认识到“大数据”的压迫感。

“大数据流量时代应该是很恐怖的，因为我们都不知道什么叫大数据。”任正非称，“在大数据流量上，我们要敢于抢占制高点。我们要创造出适应客户需求的**产品；在中、低端产品上，硬件要达到德国、日本消费品那样永不维修的水平，软件版本要通过网络升级。**产品，我们还达不到**的稳定，一定要通过加强服务来弥补。”

其中，他谈到了细节，“超宽带时代会不会是电子设备制造业的*后一场战争？我不知道别人怎么看，对我来说应该是。如果我们在超宽带时代失败，也就没有机会了。这次我在莫斯科给兄弟们讲，莫斯科城市是一个环一个环组成，*核心、*有钱的就是大环里，我们十几年来都没有打进莫斯科大环，那我们的超宽带单独在西伯利亚能振兴吗？”

“如果我们不能在高价值区域抢占大数据流机会点，也许这个代表处*终会萎缩、边缘化。这个时代在重新构建分配原则，只有努力占领数据流的高价值区，才有生存点。我们已经打进东京、伦敦……相信*终也会打进莫斯科大环……”任正非说。