李春洪说，目前的确是电价改革的时机。在2013年以前，中国普遍缺电，很多企业用电不能保证。“电力供不应求的时候，你要改革是很难的。”李春洪说。但这种情况目前已经得到了很大的缓和，电力市场出现了一些过剩。“*好要有20%左右的富裕，然后才可以引入竞争机制。”
电价改革有若干方案，比如峰谷电价。电价改革难在触动既得利益 目前是好时机峰谷电价考虑了人们对电力的需求程度，即在人们对电力需求*旺盛的白天时段定价偏高，对需求较小的夜晚时段定价较低。
事实上，2010年，发展改革委、电监会等六部委联合印发《电力需求侧管理
要知道即使是大公司也不愿意得罪主流媒体，从电池成本看特斯拉的未来碰到不愿意回答的问题也多采用迂回战术，而久经沙场的Elon显然不会不明白这个道理。那么他的这个态度只能说明电池成本对特斯拉来说是多么敏感的话题。好奇心驱动下，咱就来计算一下特斯拉的电池成本吧。
办法》，提出了十六项定性或定量的管理和激励措施，其中提到“将推动并完善峰谷电价制度，鼓励低谷蓄能”等。《办法》已于2011年1月1日起实施。
但这一制度推行并不理想。李春洪称，目前只有部分电力实现了峰谷电价，比如电动汽车充电已经实现了峰谷电价。“为什么峰谷电价推起来难，确实有利益在里面。如果峰谷电便宜，就会损害电网的利益。”
电价的另一项改革是大用户直供电。所谓大用户直供电，指的是大用户和电厂之间签订直供电合同，电网只收“过网费”。这与目前的电厂将电卖给电网，电网垄断电的买卖方式不同，减少了中间环节。
2013年8月，广东省开始大用户直供电的扩大试点工作。电价改革难在触动既得利益 目前是好时机据记者了解，直购电被不少电力行业人士视为培养多买多卖市场的重要手段，但始终未能形成行之有效的市场化模式。发电企业、电网和大用户之间的利益博弈是困难所在。特别是在没有独立输配电价的情况下，电网的利润会受到直购电的影响，电网企业态度消极。 上海端懿电气科技有限公司 信息来源：WWW.DL021.COM