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车用空调焓差台

车用空调焓差台
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简单介绍
车用空调焓差台适用于汽车空调制冷系统及各部件 (包括蒸发器、冷凝器、压缩机)的性能进行测试;还可对暖风装置/水箱散热器/油冷器/中冷器的性能进行测试;也可对HVAC装置进行测试研究。车用空调焓差台可作为汽车空调器/换热器性能的检定装置,   
产品描述
 一、试验室概要

本试验室适用于汽车空调制冷系统及各部件 (包括蒸发器、冷凝器、压缩机)的性能进行测试;还可对暖风装置/水箱散热器/油冷器/中冷器的性能进行测试;也可对HVAC装置进行测试研究。它可作为汽车空调器/换热器性能的检定装置,也为开发、优化空调系统/热交换系统提供了手段。本装置能控制和测量与各试验相关的风侧/制冷剂侧/水侧/油侧/热空气侧的参数,有利于对试验结果的分析;整个试验过程由计算机控制,并具有自动记录和打印数据等的功能。
试验室采用模块式结构,各模块相对独立又可方便地进行*佳组合,这种组合均由本试验装置的控制系统自动完成,能方便灵活地进行各种类型的试验。当你通过计算机选择了一种试验功能后,计算机即可告诉你还可进行什么试验,供你选择。由于本试验装置可同时进行二种试验,设备投资虽有所增加,但大大提高了试验台的利用效率和性能价格比,便于进行试验的组织。
本试验室的所有控操作均在主控计算机上进行,一拖二设计,一台主控计算机同时控制二种试验的进行。主控计算机有二台显示器,可同时独立地显示二种试验的所有资讯。控制软件提供强大的实时数据历程的显示和操作,便于对试验过程进行分析研究,这些过程数据均可长期保存和离线查阅。
全部试验过程均全自动进行,但同时具有手动操作功能,两种操作方式可方便地转换。
本装置还可以提供电动压缩机测试的功能。本试验室能控制和测量与各试验相关的空气侧及制冷剂侧的参数,具有自动和手动二种运行模式,其测试准确度为±2%,再现性精度可达到±1%

二、试验室布局
试验室的布局简要说明如下:
散热器B室:含空气处理装置一套,风洞一套,冷凝器试验辅助系统一套;
蒸发器A室:含空气处理装置一套,风洞一套,压缩机箱一套,蒸发器试验辅助系统一套,出风口风量测试装置一套;
蒸发器C室:含空气处理装置一套,双向风洞一套;

 1.试验项目及能力范围
系统试验(单蒸和双蒸): 1,75014,000 W(**)
冷凝器试验: 2,60021,000 W(散热)
蒸发器A试验: 8,0010,000 W(制冷)
蒸发器C试验: 1,750 14,000 W(制冷)
压缩机试验: 80010,000 W(制冷)
暖风装置试验: 1,75014,000 W(制热)
HVAC
试验
水箱散热器试验:20,000150,000W(制热,水/气、乙二醇/)
油冷器试验: 8009,300W(制热,油/水、油/气)
中冷器试验: 7,50060,000W(制热,/气)
蒸发器、冷凝器风机试验
实车系统试验

2. 风量范围:

蒸发器A风洞: 801,200 m³/h
蒸发器C风洞: 1101,500 m³/h
散热器B风洞: 1,00024,000 m³/h
出风口风量测试风洞: 3250 m3/h

3. 暖风装置流量范围: 330 L/min
4.
水箱散热器流量范围:30 200 L/min
5.
水温范围:65 90
6.
油冷器油流量范围: 330 L/min
7.
油冷器油温范围:65 130
8.
中冷器热空气流量范围:0.040.4 kg/sec
9.
中冷器热空气压力范围:0.10.3MPa G
10.
中冷器热空气温度范围:75 200
11.
散热器B室被试件迎面风速:1 10 m/s

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